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Motoriduttori a vite senza fine / Worm geared motors / Motoréducteurs à vis sans fin / Schneckengetriebemotoren / Motorreductores de tornillo sinfin / 蜗轮蜗杆电机
NMRL / NMRL-P
Registrazione della coppia di slittamento
La taratura è facilmente regolabile dall'esterno
attraverso la rotazione della ghiera autobloccante,
caratterizzata da 4 tacche per definire il numero di
giri effettuato (ogni tacca è equivalente ad ¼ di giro).
Il gruppo viene tarato in fase di montaggio.
I fattori che possono influenzare il valore di taratura
sono: temperatura, rodaggio, presenza di vibrazioni.
È pertanto consigliato, all'atto dell'installazione della
macchina, tarare il limite di coppia in base alle reali
esigenze dell'applicazione.
Il senso di rotazione standard per la ghiera di re-
gistrazione è il senso orario, definito guardando
frontalmente, dal lato della ghiera di registra-
zione, l'asse lento del riduttore con il motore
a destra nel caso di montaggio della ghiera in
posizione J oppure con il motore a sinistra nel
caso di montaggio della ghiera in posizione K.
IMP: anche se il limitatore di coppia garantisce alla
macchina azionata di ripartire automaticamente dopo
uno slittamento (superamento della coppia nominale
di taratura), è buona norma, per slittamenti prolunga-
ti, riportare la ghiera in posizione iniziale ed effettuare
nuovamente la taratura.
Per ogni grandezza dei riduttori (050-063-075-090)
il range di coppia nominale ammissibile varia, come
precedentemente detto, in funzione del rapporto
di riduzione e del senso di rotazione del riduttore,
che influisce sulle tolleranze tra i due componenti
semiconici che generano lo slittamento (vi è infatti
una componente assiale che tende ad avvicinarli o
allontanarli).
Nei grafici di taratura vengono pertanto riportate due
rette che raffigurano i limiti entro cui varia il valore
della coppia di slittamento garantita dal riduttore con
limitatore di coppia.
La taratura deve essere comunque sempre verificata
a posteriori per stabilire se il numero di giri imposti
alla ghiera dia il valore di coppia desiderato.
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NMRL / NMRL-P
Slip torque setting
A slip torque setting is easily adjustable from the
outside through the rotation of the locking ring nut,
characterized by 4 marks to define the number of
turns (each mark is equivalent to ¼ of a turn). The
device is preliminary set during the assembly phase.
Rotazione ghiera / Ring nut rotation / Rotation écrou
050
063
075
090
(*) di giro / turn / de tour
The following factors may affect the setting:
temperature and period of adjustment. It is therefore
recommended, during the installation, to actually
verify the slip torque limit, in according to the real
needs of the application.
The standard direction of rotation for the
registration of the ring nut is clockwise. Looking
frontally from the ring nut side, the torque limiter
is in J position when the motor position is on the
right side; with the motor on left side the torque
limiter is in K position.
IMP: It's recommended for long stops, even if the
machine restarts automatically, to return the ring nut
to its original position and to set it again.
As previously mentioned, for each reducers size
(050-063-075-090) the slip torque range depends by
the ratio and the direction of rotation of the gearbox,
which affects the tolerances between the two conical
components that generate the slip (there is an axial
component which tends to approach or move their
away).
Therefore in the setting diagrams are shown two
lines which represent the approximate limits within
the provided slip torque could change.
The slip torque setting must be always checked after-
ward to determine if the number of turns of the ring
nut guarantees the desired slip torque value.
附件
NMRL / NMRL-P
Réglage du couple de glissement
Le calibrage est facilement réglable depuis l'extérieur
avec la rotation de l'écrou de serrage, caractérisé par
4 encoches pour définir le nombre de tours effectué
(chaque encoche équivaut à ¼ de tour). Le groupe
est calibré en phase de montage.
1/2 (*)
3/4 (*)
1 (*)
1 (*)
Les facteurs qui peuvent influencer la valeur de
calibrage sont: température, rodage, présence de vi-
brations. Il est donc conseillé, au moment de l'instal-
lation de la machine, de calibrer la limite de couple
en fonction des exigences réelles de l'application.
Le sens de rotation standard pour l'écrou de
réglage est le sens des aiguilles d'une montre,
défini en regardant depuis le devant, du côté de
l'écrou de réglage, l'axe lent du réducteur avec
le moteur à droite dans le cas de montage de
l'écrou en position J ou bien avec le moteur à
gauche dans le cas de montage de l'écrou en
position K.
IMP : même si le limiteur de couple garantit le
redémarrage automatique de la machine actionnée
après un glissement (dépassement du couple nomi-
nal de calibrage), il convient, pour des glissements
prolongés, de ramener l'écrou en position initiale et
d'effectuer à nouveau le calibrage.
Pour chaque taille des réducteurs (050-063-075-
090), la portée de couple nominale admissible varie,
comme nous l'avons dit auparavant, en fonction
du rapport de réduction et du sens de rotation du
réducteur qui influe sur les tolérances entre les deux
composants semi-coniques qui génèrent le glisse-
ment (il y a en effet un composant axial qui tend à les
rapprocher ou à les éloigner).
Dans les graphiques de calibrage, on reporte donc
deux droites qui représentent les limites entre
lesquelles la valeur du couple de glissement garanti
du réducteur avec limiteur de couple varie.
Le calibrage doit quoi qu'il en soit toujours être vérifié
a posteriori afin d'établir si le nombre de tours pro-
grammé à l'écrou donne la valeur de couple désirée.
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