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Motoriduttori a vite senza fine / Worm geared motors / Motoréducteurs à vis sans fin / Schneckengetriebemotoren / Motorreductores de tornillo sinfin / 蜗轮蜗杆电机
NMRL / NMRL-P
Descrizione
Il limitatore di coppia è un dispositivo meccanico
atto a preservare la trasmissione da sovraccarichi
accidentali o irregolarità della coppia assorbita. Viene
applicato in uscita al riduttore e agisce come una
frizione interna applicata sull'albero di uscita, che può
essere tarata manualmente dall'esterno per mezzo di
una ghiera autobloccante di registrazione.
Rispetto ai dispositivi elettronici o ai dispositivi mec-
canici esterni presenta i seguenti vantaggi:
• limitato ingombro aggiuntivo rispetto alla versione
priva di limitatore di coppia;
• albero cavo in uscita senza variazioni di diametro
rispetto alla versione standard;
• intervento rapido direttamente lungo la trasmissio-
ne che bisogna proteggere;
• lavorando a bagno d'olio non richiede manuten-
zione e garantisce affidabilità nel tempo;
• taratura della coppia di slittamento regolabile
manualmente;
• con valori più elevati di quello di soglia, il gruppo
resta comunque in presa, garantendo alla mac-
china azionata di ripartire automaticamente senza
alcun intervento esterno;
• tramite il limitatore di coppia è possibile inoltre
ruotare l'albero del riduttore, allentando opportu-
namente la ghiera di registrazione, ad esempio
nel caso di blocchi meccanici dovuti all'irreversibi-
lità della vite.
Un uso corretto del limitatore di coppia pre-
vede che venga installato come dispositivo di
prevenzione per eventi accidentali e non per
sopperire ad una scelta errata del riduttore
(ad esempio dopo aver scelto un riduttore con un
fattore di servizio basso rispetto alle reali necessità
dell'applicazione).
Il limitatore di coppia è disponibile nelle versioni
NMRL 050 / NMRL-P 063-075-090 ed è applicabile
in tutte le configurazioni di riduttori combinati previste
a catalogo, di norma sull'ultimo riduttore.
In base alle necessità è possibile applicare il limita-
tore di coppia sull'albero di uscita del riduttore nelle
posizioni J o K.
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NMRL / NMRL-P
Description
The torque limiter is a mechanical device designed
to protect the transmission from movement caused
by accidental overloads or irregularities. It is applied
to the output of the worm gear reducers and it works
as an internal friction applied on the output shaft,
which can be adjusted manually through an external
locking ring nut.
Compared to electronic or external mechanical devi-
ces, this solution presents the following advantages:
• limited additional dimensions compared to the
version without the torque limiter;
• hollow output shaft without changes in terms of
diameter compared to the standard version;
• quick action directly on the transmission that must
be protected;
• it has been designed for oil-bath operation,
therefore wear-free and reliable;
• manual adjustment of the slip torque;
• over the slip torque, the torque limiter is still "on
hold", ensuring the automatic machine restart
without external intervention;
• using the torque limiter, it 's possible also to rotate
the gearbox shaft by loosening the external lo-
cking ring nut, for example in case of mechanical
locks due to worm irreversibility.
The torque limiter device must to be installed as
a protection system for accidental events and
not as protection of wrong gearbox selection
(for example after selecting a gearbox with a low
service factor compared with the real needs of the
application).
The torque limiter is available for worm gear reducers
type NMRL 050 / NMRL-P 063-075-090 and it is ap-
plicable in all combined unit configurations provided
in the catalogue, usually on the last gearbox. The
torque limiter is supplied on the gearbox output shaft
in J or K position.
附件
NMRL / NMRL-P
Description
Le limiteur de couple est un dispositif mécanique
capable de préserver la transmission de surcharges
accidentelles ou d'irrégularités du couple absorbé. Il
est appliqué à la sortie du réducteur et agit comme
une friction interne appliquée sur l'arbre de sortie, qui
peut être calibrée manuellement depuis l'extérieur à
l'aide d'un écrou de serrage de réglage.
Comparé aux dispositifs électroniques ou aux dispo-
sitifs mécaniques externes, il présente les avantages
suivants :
• encombrement supplémentaire limité par rapport
à la version sans limiteur de couple ;
• arbre creux en sortie sans variations de diamètre
par rapport à la version standard ;
• intervention rapide directement le long de la
transmission qu'il faut protéger ;
• travaillant à bain d'huile, il n'a pas besoin d'entre-
tien et il garantit la fiabilité dans le temps ;
• calibrage du couple de glissement réglable
manuellement ;
• avec des valeurs supérieures à celle de seuil, le
groupe reste quoi qu'il en soit en prise, garantis-
sant le redémarrage automatique de la machine
actionnée sans aucune intervention extérieure ;
• avec le limiteur de couple, il est en outre possible
de faire pivoter l'arbre du réducteur, en des-
serrant convenablement l'écrou de réglage, par
exemple en cas de blocages mécaniques dus à
l'irréversibilité de la vis.
Une utilisation correcte du limiteur de couple
prévoit qu'il soit installé comme dispositif de
prévention pour des événements accidentels
et non en vue de pourvoir à un choix erroné
du réducteur (par exemple après avoir choisi un
réducteur avec un facteur de service bas par rapport
aux nécessités réelles de l'application).
Le limiteur de couple est disponible dans les versions
NMRL 050 / NMRL-P 063-075-090 et est applicable
dans toutes les configurations de réducteurs com-
binés prévues dans le catalogue, normalement sur le
dernier réducteur.
Suivant les nécessités, il est possible d'appliquer le
limiteur de couple sur l'arbre de sortie du réducteur
dans les positions J ou K.
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