Faire le plein
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L'essence est facilement
inflammable. Un feu à
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proximité du réservoir d'es-
sence peut provoquer un in-
cendie ou une explosion.
Ne pas fumer et ne pas ap-
procher de flamme nue de la
moto lors de toutes les inter-
ventions sur le réservoir d'es-
sence.
z
L'essence se dilate sous
l'influence de la chaleur.
Si le réservoir est trop rempli,
de l'essence peut s'échapper
et parvenir sur la roue arrière.
Avec un risque de chute en
conséquence.
Faire le plein au maximum
jusqu'au bord inférieur de la
tubulure de remplissage.
L'essence attaque les
surfaces plastiques qui
deviennent mates ou ternes.
Si de l'essence entre en
contact avec des pièces
plastiques, il faut les nettoyer
immédiatement.
L'essence au plomb dé-
truit le catalyseur !
Ne faire le plein qu'avec de
l'essence sans plomb.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Ouvrir la trappe de protec-
tion.
Ouvrir le bouchon du réser-
voir d'essence en tournant
la clé de contact dans le
sens contraire des aiguilles
d'une montre.
Faire le plein d'essence en
veillant à la qualité mention-
née ci-dessous.
Qualité d'essence recom-
mandée
Super sans plomb
95 ROZ
Qualité d'essence utilisable
avec restrictions sur le plan
puissance et consommation
Ordinaire sans plomb
91 ROZ
Quantité d'essence utile
20 l
Volume de réserve d'es-
sence
4 l