Table des Matières
Publicité
s'allume à intensité réduite
au niveau du feu arrière. La
panne du feu arrière est mal-
gré tout signalée à l'écran.
La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement
possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
L'ampoule est sous
pression, des blessures
sont possibles en cas
d'endommagement.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer
les lampes.
Vous trouverez au cha-
pitre "Caractéristiques
techniques" un récapitulatif
des types d'ampoules montés
sur votre moto.
Ne jamais toucher le
verre des ampoules
neuves avec les doigts.
Monter les ampoules en
utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses
déposées par les doigts
dégradent la dissipation de
chaleur. Une surchauffe et de
ce fait une moindre durée de
vie des ampoules en sont les
conséquences.
Remplacement de l'am-
poule du feu de croise-
ment
Toute moto qui serait
mal positionnée risque
de tomber au cours des opé-
rations suivantes.
Faire attention à ce que la
moto soit stable.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Couper le contact.
Braquer le guidon sur la
gauche.
Déposer le cache 1 en le
tournant dans le sens in-
verse des aiguilles d'une
montre.
7
105
z
Publicité
Chapitres
Table des Matières
Dépannage
