BMW R 1200 GS 2008 Mode D'emploi page 33

Contacteur de frein défec-
tueux
Le voyant général s'al-
lume en rouge.
Dysfonctionnement du
système de freinage ris-
quant d'entraîner une réac-
tion tardive des freins et donc
d'accroître le risque d'acci-
dent.
Freiner en anticipant car les
freins risquent de répondre
avec un certain retard.
Le contacteur de frein est
défectueux ou mal réglé. Le
BMW Integral ABS reconnaît
la volonté de freiner d'après
la montée en pression consé-
cutive à l'actionnement du
levier de frein. Une réaction
inhabituelle du frein peut se
produire.
Vous pouvez poursuivre la
route. N'oubliez toutefois
pas que le frein risque de
réagir de façon inhabituelle.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Test de démarrage pas ter-
miné
Le voyant ABS clignote
1x par seconde.
Sans la fonction ABS,
les roues risquent en cas
de freinage brusque de se
bloquer et de provoquer des
accidents.
Eviter dans la mesure du pos-
sible les freinages brusques.
La fonction ABS n'est pas
disponible car le test de dé-
marrage n'est pas terminé.
Vous pouvez poursuivre la
route. N'oubliez pas cepen-
dant que la fonction ABS
n'est pas disponible tant
que le test de démarrage
n'est pas terminé.
Ne pas effectuer autant que
possible de freinage à fond
tant que le test de démar-
rage n'est pas terminé.
Autodiagnostic pas terminé
Le voyant ABS clignote
4x par seconde.
Sans la fonction ABS,
les roues risquent en
cas de freinage brusque de
se bloquer. Sans l'assistance
au freinage, des efforts net-
tement plus importants sont
nécessaires pour freiner. Le
comportement inhabituel au
freinage qui en résulte risque
de provoquer des accidents.
Eviter dans la mesure du pos-
sible les freinages brusques.
Freiner en anticipant car un
effort accru est exigé.
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