Coupe-Circuit; Chauffage Des Poignées Eo - BMW R 1200 GS 2008 Mode D'emploi

Coupe-circuit

1 Bouton coupe-circuit
L'actionnement du
coupe-circuit en cours
de route risque de provoquer
le blocage de la roue arrière
et donc la chute.
Ne pas actionner le bouton
coupe-circuit en roulant.
Le moteur peut être arrê-
té rapidement et facilement
à l'aide du bouton coupe-
circuit.
A Position route
B Moteur coupé
Le moteur ne peut dé-
marrer qu'en position
route.
En cas d'actionnement
du bouton coupe-circuit
lorsque le contact est mis,
le BMW Integral ABS reste
opérationnel.
Chauffage des
EO
poignées
1 Commutateur de chauf-
fage des poignées
Les poignées du guidon
peuvent être chauffées à deux
degrés. Le chauffage des
poignées n'est actif que si le
moteur tourne.
La consommation
électrique accrue par
le chauffage des poignées
peut provoquer la décharge
de la batterie en conduite à
bas régimes. Si la batterie
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