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Réparations – Système de lubrification
Contrôle du jeu en flanc de denture
Contrôler le jeu axial des pignons de pompe (0,07 –
0,15 mm) et le jeu en flanc de denture (0,15 – 0,35
mm).
Assemblage de la pompe à huile
1.
Si les bagues ont été déposées, monter des nou-
velles qu'il faudra aléser (18,05-18,068 mm).
2.
Placer l'axe menant (4, fig. sur page précédente)
avec son pignon dans le corps de pompe.
Jeu axial, entraînement de pompe à huile
3.
Monter en pressant le pignon d' entraînement.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
NB ! Le jeu entre le pignon d' entraînement et la
console de pompe doit être de 1,0 (+0,5 mm).
Placer par conséquent une jauge d'épaisseur de
1,0 mm dans l'intervalle au cours du montage.
4.
Placer l'axe mené (2) et son pignon dans le corps
de pompe. Monter le corps de pompe et le serrer
sur la console. Vérifier que les pignons de pompe
se déplacent facilement à la main.
5.
Monter le pignon intermédiaire et serrer la douille
palier.
Désassemblage de la pompe à huile
(concerne la pompe à huile double)
Outil spécial : 6860
NB ! Faire attention de ne pas endommager les surfa-
ces usinées lors du désassemblage.
Pompe à huile de lubrification
1. Bague
2. Pignon de pompe
mené et son axe
3. Pignon d'entraîne-
ment
4. Pignon de pompe
menant et son axe
5. Bague
6. Bague
7. Vis de fixation
8. Tenon de guidage
9. Douille palier
10. Pignon intermé-
diaire
11. Vis de fixation
12. Console
13. Bague
14. Corps de pompe
15. Manchon de gui-
dage
16. Vis de fixation
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