Table des Matières
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Proposition de connexion de la pompe de vidange
d'huile
(vidange et remplissage). Section de câble 1,5 mm²
A. À accoupler lorsque l'aimant d'arrêt doit être sous tension
lors de mise en route
B. À accoupler lorsque l'aimant d'arrêt doit être sous tension à
l'arrêt
C. Connexions moins (-)
D. Diodes (existent uniquement sur moteurs équipés d'un arrêt
automatique)
Couleur des câbles
BL
= Bleu
OR = Orange
PU = Pourpre
LBL = Bleu clair
BN = Marron
R
= Rouge
LBN = Marron clair
SB = Noir
GN = Vert
W
= Blanc
GR = Gris
Y
= Jaune
Surface de câble en mm²
Correspondance mm² /AWG.
* American Wiring Gauge
2
mm
1,0
1,5
2,5
AWG
16 (17)
15 (16)
13
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
10
16
7
5
Moteur
1. Batterie
2. Alternateur
3. Alternateur supplémentaire
4. Témoin de niveau, liquide de refroidisse-
ment
5. Relais
6. Relais pour élément de démarrage
7. Élément de démarrage
8. Démarreur
9. Avertisseur
10. Aimant d'arrêt
11. Capteur de régime
12. Témoin de pression d'huile
13. Capteur de pression d'huile
14. Capteur de température du liquide de re-
froidissement
15. Témoin de température du liquide de re-
froidissement
16. Circuit imprimé**
17. Relais d'arrêt,** à monter uniquement si
l'aimant d'arrêt est sous tensions en mar-
che. Si l'aimant est sous tensions à l'arrêt,
effectuer une liaison entre 30 et 87 (ligne
hachurée).
18. Relais de démarrage**
19. Relais d'arrêt**
20. Relais d'accouplement**
21. Relais de protection de mise à la terre**
22. Fusible semi-automatique, 8A** (avertis-
seur et aimant d'arrêt)
23. Relais temporisé**
24. Fusible, 5A**
25. Contact à 9 broches**
26. Contact à 16 broches**
27. Contact à 16 broches**(pour câblage ins-
trumentation)
* Doit être hors tension lors de la mise en route
** Situés dans le boîtier de connexion.
Aimant d'arrêt
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