Table des Matières
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1.
Retirer le circlips qui maintient la tige de com-
mande de la capsule de régulation de pression (2)
près du bras pivotant du boîtier de limiteur (1) et
libérer avec précaution la tige de commande.
2.
Retirer le flexible entre la capsule de régulation de
pression et le carter de compresseur. Retirer la
capsule du compresseur.
3.
Déposer le boîtier de limiteur (1) du carter de tur-
bine.
Repérage avant désassemblage
4.
Tracer des marques de repérage entre le carter
de turbine, le carter de palier et le carter de com-
presseur.
5.
Déposer les vis, les tôles de sécurité et les ron-
delles de fixation qui maintiennent le carter de
compresseur et le carter de turbine sur le carter
de palier. En cas de besoin, utiliser un maillet
pour séparer les pièces.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Réparations – Turbocompresseur
NB ! Faire attention pour la dépose des carters
afin de ne pas endommager la roue de compres-
seur et la roue de turbine. Ces pièces ne peuvent
pas être réparées et doivent être remplacées si
elles sont endommagées.
6.
Placer le rotor de turbine dans un bâti approprié
(fig. Outils spéciaux, turbocompresseur) pour
empêcher que la roue de turbine soit endomma-
gée pendant le désassemblage.
7.
Maintenir la roue de turbine avec une douille adé-
quate et dévisser l'écrou d'arbre de la roue de
compresseur. Monter une poignée en T avec un
cardan universel et une douille pour ne pas char-
ger irrégulièrement l'arbre de la roue de turbine.
Repérer la position de la roue de compresseur par
rapport à l'arbre. Déposer la roue de compres-
seur. Avec précautions, extraire l'arbre de roue de
turbine si la roue ne sort pas. (Utiliser une perceu-
se à colonne peut servir de presse).
NB ! L'arbre de roue de turbine n'est pas fixé
dans le carter de palier et peut être retiré simple-
ment après avoir enlevé l'écrou de roue de com-
presseur.
8.
Extraire l'arbre de roue de turbine du carter de pa-
lier. Déposer le joint du segment de l'arbre. Dépo-
ser le bouclier thermique (8).
9.
Retirer les vis qui maintiennent le flasque (13) sur
le carter de palier. Faire sauter le flasque avec un
maillet souple.
10. Déposer la douille de pression (3) et le palier de
butée (12) du carter de palier. Déposer le seg-
ment de la douille de pression.
11. Déposer les circlips et les bagues de palier du
carter de palier.
Nettoyage et vérification
Voir pages 113 et 114.
Ensemble rotor, AiResearch
1. Roue de compresseur
2. Joint de segment, côté compresseur
3. Douille de pression
4. Joint torique
5. Carter de palier
6. Circlips
7. Bague de palier
8. Bouclier thermique
9. Joint de segment, côté turbine
10. Roue de turbine et son arbre
11. Vis de flasque
12. Palier à butée axiale
13. Flasque
14. Écrou d'arrêt pour rue de compresseur
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