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Les aciers de coupe restants (repères C-D) ont
pour rôle d'usiner les rainures d'étanchéité et leur
réglage doit être de : 0,10 +-0,02 mm.
Réglage de l'acier de coupe
A. Vis de blocage
B. Vis de réglage
4.
En cas de besoin, desserrer la vis de blocage A
(six pans 4 mm) et la vis de réglage B (six pans 5
mm) de quelques tours. Enfoncer le porte-outil et
serrer légèrement la vis de blocage pour qu'elle
appuie contre celui-ci.
5.
Placer la touche du comparateur contre le point le
plus haut de l'acier de coupe et serrer la vis de
réglage B pour obtenir une hauteur d'acier de cou-
pe correcte selon le point 3. Serrer la vis de blo-
cage A.
6.
Régler les autres aciers de coupe de la même
manière.
NB! Vérifier que le bord supérieur du porte-outil
est aligné avec la tête de fraisage. Dans le cas
contraire, le comparateur à cadran a tourné d'un
tour de trop.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Échange des aciers de coupe
1.
Desserrer de quelques tours la vis de blocage (A)
et visser la vis de réglage (B) pour pouvoir enle-
ver le porte-outil de tête de fraisage.
2.
Les porte-outils sont repérés par une lettre (A, A*,
B, C ou D) et la lettre correspondante est gravée
dans la tête de fraisage, là où doit être placé le
porte-outil (voir fig. ci-dessous).
NB ! Ne pas toucher aux deux vis six pans dans
le porte-outil.
4.
Monter les porte-outils dans la tête de fraisage
conformément aux lettres de repérage et avec la
gorge tournée vers les vis de blocage. Ajuster la
hauteur des aciers de coupe conformément aux
instructions précédentes.
Emplacement du porte-outil dans la tête de fraisage
Détail de soupape
A. Série 71
B. Série 70 version ancienne ( ressort de soupape simple)
Réparations – Bloc-moteur
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