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Il est possible d'interrompre cette fonction en
agissant sur le levier et en le tenant tiré vers le
volant pendant plus de deux secondes.
LEVIER DROIT
Le levier droit commande le fonctionne-
ment de l'essuie-glace et du lave-glace. La
commande du lave-glace, si elle existe, ac-
tive également les lave-phares.
fig. 62
Essuie-glace/lave-glace
(
)
fig. 62-63
Le levier peut prendre cinq positions diffé-
rentes auxquelles correspondent:
A - Essuie-glace désenclenché (au repos).
B - Battements intermittents.
Le levier sur la position (B), en tournant
la molette (F) on choisit les quatre vitesses
de fonctionnement intermittent possibles:
A0A0616b
■
= battements intermittents lents.
■■
= battements intermittents moyens.
■■■ = battements intermittents moyens-rapides.
■■■■ = battements rapides.
C - Battements continus lents.
D - Battements continus rapides.
E - Battements momentanés rapides (po-
sition instable).
Le fonctionnement dans la position (E)
se limite au temps pendant lequel on main-
tient manuellement le levier dans cette po-
sition. En lâchant le levier, il revient sur la
position (A) et arrête automatiquement l'es-
suie-glace.
Fonction
"lavage intelligent"
En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le lave-glace.
En tenant le levier tiré, il est possible d'ac-
tiver par un seul mouvement le jet du liqui-
de du lave-glace et l'essuie-glace; en effet
ce dernier se met en fonction automatique-
ment si l'on garde le levier tiré pendant plus
d'une demi seconde.
Le fonctionnement de l'essuie-glace achè-
ve quelques battements après le relâche-
ment du levier; un dernier "battement de
nettoyage", à quelques secondes, complè-
te l'opération.
fig. 63
A0A0617b
47
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