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Contrôle et appoint éventuel niveau huile BV Selespeed
(version 2.0 JTS)
Contrôles visuel état courroie crantée commande distribution (versions 3.2 V6 et JTD)
Contrôle émissions à l'échappement/fumées (versions JTD)
Contrôle fonctionnalité systèmes de contrôle moteur (par prise diagnostic)
Contrôle niveau huile BV mécanique
Remplacement courroie de commande arbres contre-rotatifs
Remplacement courroie crantée de commande distribution
(versions 1.8 T.SPARK et 2.0 JTS) (*)
Remplacement courroie crantée de commande distribution (versions 3.2 V6 et JTD) (*)
Remplacement courroie poly-V de commande accessoires
Remplacement bougies d'allumage (versions essence)
Remplacement huile moteur et filtre huile (versions essence)
(ou bien tous les 24 mois)
Remplacement huile moteur et filtre huile (versions diesel avec DPF) (**)
(ou bien tous les 24 mois)
Remplacement huile moteur et filtre huile (versions diesel sans DPF) (**)
(ou bien tous les 24 mois)
Vidange liquide des freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement filtre carburant (versions JTD)
Remplacement filtre antipollen (ou bien chaque année)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie commande distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d'utilisation sévère (climats froids, circulation en ville, longues permanences au ralenti) ou bien
tous les 5 ans.
(**) L'intervalle réel de vidange de l'huile et de remplacement du filtre de l'huile moteur dépend des conditions d'emploi de la voiture et est signalé par un témoin ou un message (où prévu) sur le tableau de bord
(voir paragraphe "Témoins et signalisations").
Si le véhicule est utilisé essentiellement sur des parcours urbains et de toutes façons avec un kilométrage annuel inférieur à 10.000 km il est nécessaire de remplacer
l'huile moteur et le filtre tous les 12 mois.
218
20
Milliers de kilomètres
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40
60
80
100
120
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140
160
180
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