Publicité
ESSUIE-GLACES
BALAIS
Nettoyer périodiquement la partie en
caoutchouc à l'aide de produits spéciaux;
TUTELA PROFESSIONAL SC 35 est
recommandé.
Remplacer les balais si le racleur en caout-
chouc est déformé ou usé. En tout cas, il est
conseillé de les remplacer une fois par an.
Quelques simples mesures peuvent rédui-
re la possibilité d'endommager les balais:
– En cas de températures en dessous de
zéro, vérifier que le gel n'ait pas bloqué la
partie en caoutchouc sur la glace. Si néces-
saire, la débloquer à l'aide d'un produit an-
ti-verglas.
– Enlever la neige qui peut s'être accu-
mulée sur la glace: en plus de sauvegarder
les balais, on évite de forcer et de sur-
chauffer le moteur électrique.
– Ne pas actionner les essuie-glace sur la
vitre sèche.
Voyager avec les balais
de l'essuie-glace usés re-
présente un grave risque,
car cela réduit la visibilité en cas de
mauvaises conditions atmosphé-
riques.
Remplacement du balai de
l'essuie-glace (fig. 17)
Indications pour enlever le balais
Procéder de cette manière:
– Soulever le bras (A) de l'essuie-glace
du pare-brise;
– tourner le balais (B) de 90° autour du
pivot (C), se trouvant sur la partie finale du
bras;
– enlever le balais du pivot (C).
Indications pour mettre le balais
Pour enfiler le balais, procéder par contre
ainsi:
– enfiler le pivot (C) dans le trou se trou-
vant dans la partie centrale du balais (B);
– ranger le bras avec le balais sur le pa-
re-brise.
fig. 17
GICLEURS (fig. 18)
Si le jet ne sort pas, vérifier avant tout qu'il
y ait du liquide dans le réservoir: voir "Vé-
rification des niveaux" dans ce chapitre.
Puis contrôler que les trous de sortie ne
soient pas obstrués, le cas échéant, utiliser
une aiguille.
S'il faut orienter le jet du liquide, agir sur
la vis de réglage.
A0A0728b
fig. 18
A0A0696b
235
Publicité
