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AVERTISSEMENTS
– La voiture arrêtée et la vitesse engagée,
tenir toujours la pédale du frein enfoncée
jusqu'au moment où on décide de démar-
rer;
– lors des arrêts prolongés, le moteur tour-
nant, il est recommandé de tenir la boîte au
point mort;
– en cas de stationnement de la voiture
en montée, ne pas utiliser la manoeuvre
d'accélération pour arrêter la voiture; utili-
ser, par contre, la pédale du frein et agir
sur la pédale de l'accélérateur uniquement
lorsqu'on décide de partir;
– n'utiliser la deuxième vitesse que lors-
qu'il est nécessaire de mieux contrôler l'ac-
célération dans les manoeuvres à faible vi-
tesse;
– si, la marche arrière engagée, il faut pro-
céder à l'engagement de la première au vi-
ce versa, n'intervenir que lorsque la voitu-
re est complètement arrêtée et la pédale de
frein enfoncée.
Bien que cela soit fortement à déconseiller,
si, en roulant en descente, pour des motifs
imprévus, on laisse avancer la voiture, la boî-
te au point mort (N), à la demande d'en-
gagement d'une vitesse, le système enga-
ge automatiquement, en fonction de la vi-
tesse de la voiture, la vitesse optimale pour
permettre la transmission correcte du couple
moteur aux roues.
En descente avec une vitesse engagée et
l'accélérateur lâché (si la voiture avance),
une fois dépassée une valeur de vitesse pré-
établie, le système embraye automatique-
ment pour fournir un frein moteur approprié
à la voiture.
Pour des raisons de sécurité, le système
Selespeed active le signal sonore quand:
pendant la manoeuvre de démarrage de la
voiture, une surchauffe de l'embrayage se
produit; dans ce cas, il faut "forcer" la pha-
se de départ en évitant des hésitations ou
bien, si la voiture est en pente, lâcher l'ac-
célérateur et utiliser la pédale du frein pour
garer la voiture.
Pour des raisons de sécurité encore, dans
des conditions de voiture arrêtée, le moteur
démarré et la (1), (2) ou (R) engagée,
le système active le signal sonore et met au-
tomatiquement la boîte au point mort (N)
quand:
– on reste sans agir sur les pédales d'ac-
célérateur et/ou de frein pendant au moins
3 minutes;
– on reste pendant un temps dépassant
10 minutes avec le frein enfoncé;
– on ouvre la porte côté conducteur et on
n'agit pas sur l'accélérateur et le frein de-
puis au moins 1,5 secondes.
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