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EXTINCTION DU MOTEUR
– Lâcher la pédale de l'accélérateur et at-
tendre que le moteur atteigne le ralenti.
– Tourner la clé de contact sur la position
STOP et éteindre le moteur.
ATTENTION Après un parcours difficile,
il convient de laisser "respirer" le moteur
avant de l'éteindre, en le faisant tourner au
ralenti, pour permettre que la température
à l'intérieur du compartiment moteur dimi-
nue.
En particulier pour les voi-
tures munies de turbocom-
presseur, mais en général
pour toute voiture, il est recom-
mandé d'éviter de brusques accé-
lérations immédiatement avant
d'éteindre le moteur.
Le "coup d'accélérateur" ne sert
à rien, il fait consommer inutile-
ment du carburant et peut provo-
quer de sérieux dommages aux
roulements du rotor du turbocom-
presseur.
ATTENTION Si, le cas échéant, le mo-
teur s'éteint la voiture roulant, au démar-
rage suivant le témoin Alfa Romeo CODE
(Y) peut s'allumer. Dans ce cas, vérifier
que, en éteignant et démarrant de nouveau
le moteur, la voiture arrêtée, le témoin
s'éteigne. Sinon, s'adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
DEMARRAGE DE SECOURS
Si le système Alfa Romeo CODE ne re-
connaît pas le code transmis par la clé de
contact (témoin Y sur le tableau de bord
allumé à lumière fixe) on peut procéder au
démarrage de secours, en utilisant le code
de la CODE card.
Pour l'intervention correcte, voir les indi-
cations au chapitre "S'il vous arrive".
Il faut absolument éviter
d'effectuer le démarrage
en poussant la voiture, en
remorquant, ou bien en descente de
côte. Ces manoeuvres pourraient
provoquer l'afflux de carburant
dans le pot d'échappement cata-
lytique et l'endommager de façon
irréparable.
Il faut se rappeler qu'aus-
si longtemps que le moteur
n'est pas lancé, le servo-
frein et la direction assistée élec-
trique ne sont pas actifs, par consé-
quent il est nécessaire d'exercer un
effort plus grand sur la pédale du
frein et sur le volant.
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