Publicité
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur quand la
voiture est arrêtée ni au ralenti ni en régime
élevé: dans ces conditions, le moteur chauf-
fe beaucoup plus lentement, en augmentant
les consommations et les émissions. Il est
recommandé, par conséquent, de partir im-
médiatement et lentement, en évitant des
régimes élevés: de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Eviter les coups d'accélérateur quand vous
êtes à l'arrêt au feu rouge ou avant de cou-
per le moteur. Cette dernière manoeuvre,
comme également le "double débrayage",
sont absolument inutiles et augmentent les
consommations et les émissions polluantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circulation et
le parcours routier le permettent, passer à
une vitesse supérieure.
Utiliser un rapport inférieur pour obtenir
une accélération brillante comporte une aug-
mentation des consommations.
L'utilisation impropre d'une vitesse supé-
rieure augmente les consommations, les
émissions et l'usure du moteur.
Vitesse maximum
La consommation de carburant augmente
notablement si la vitesse augmente. Main-
tenir autant que possible une vitesse unifor-
me, en évitant les freinages et les accéléra-
tions superflus, qui coûtent en carburant et
augmentent également les émissions.
Accélération
Accélérer violemment pénalise notablement
les consommations et les émissions; il
convient d'accélérer progressivement et ne
pas dépasser le régime de couple maximum.
CONDITIONS D'UTILISATION
Démarrage à froid
Des parcours très brefs et des démarrages
fréquents ne permettent pas au moteur d'at-
teindre la température optimale d'exploita-
tion. Il s'en suit une augmentation signifi-
cative des consommations (de +15 jusqu'à
+30% sur cycle urbain) ainsi que des émis-
sions.
Situations de grande circulation
et conditions routières
Des consommations plutôt élevées sont
liées à des situations de circulation inten-
se, par exemple, en cas de marche en co-
lonne avec utilisation fréquente des rapports
inférieurs de la boîte de vitesses, ou bien
dans les grandes villes dans lesquelles sont
présents un grand nombre de feux. De mê-
me des parcours tortueux, des routes de
montagnes et des surfaces routières en mau-
vais état exercent une influence négative sur
les consommations.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex. pas-
sages à niveau) il est recommandé de cou-
per le moteur.
173
Publicité
