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˙
Répartition du flux d'air entre les
O
diffuseurs dans la zone des pieds (air
plus chaud) et les bouches d'aération
centrales et latérales de la planche (air
plus frais). Cette distribution de l'air
est particulièrement utile dans les de-
mi-saisons (printemps-automne), en
présence d'irradiation solaire.
N
Répartition du flux d'air entre les
O
diffuseurs zone pieds et les diffuseurs
pour le dégivrage/désembuage du pa-
re-brise et des glaces latérales avant.
Cette distribution de l'air permet un
bon chauffage de l'habitacle en évitant
l'embuage éventuel des glaces.
N
Répartition du flux d'air entre les
˙
diffuseurs pour le dégivrage/désem-
buage du pare-brise et les bouches
centrales et latérales de la planche.
Cette distribution d'air permet d'en-
voyer l'air vers le pare-brise en condi-
tion d'irradiation.
N
Répartition du flux d'air sur tous
˙
les diffuseurs présents sur la voiture.
O
Dans le fonctionnement FULL AUTO le
système gère automatiquement la distri-
bution d'air en choisissant celle plus effi-
cace en fonction des conditions clima-
tiques. En modalité FULL AUTO les
voyants de la distribution sont éteints.
La distribution de l'air, si sélectionnée ma-
nuellement, est visualisée par l'allumage
des voyants correspondants sur les bou-
tons sélectionnés. Lorsqu'une fonction
combinée est sélectionnée, en appuyant
sur un bouton, on enclenche cette fonc-
tion-là, simultanément à celles déjà sélec-
tionnées. Si, au contraire, on appuie sur
un bouton dont la fonction est déjà acti-
ve, celle-ci sera annulée et le voyant cor-
respondant s'éteint. Pour rétablir le
contrôle automatique de la distribution de
l'air après une sélection manuelle, appuyer
sur le bouton AUTO.
Lorsque le conducteur sélectionne la dis-
tribution d'air vers le pare-brise, il aligne
aussi automatiquement vers le pare-brise
la distribution d'air côté passager. Le pas-
sager peut tout de même sélectionner suc-
cessivement une distribution différente
d'air, en appuyant sur les boutons cor-
respondants.
Bouton de réglage vitesse du
ventilateur L
En appuyant sur le bouton p on augmen-
te ou on diminue la vitesse du ventilateur
et, par conséquent, la quantité d'air in-
troduit dans l'habitacle, tout en gardant
l'objectif de la température demandée.
La vitesse du ventilateur est visualisée par
les barres éclairées sur l'affichage:
❒ vitesse maximum du ventilateur =
toutes les barres allumées;
❒ vitesse minimum du ventilateur = une
barre allumée.
Le ventilateur peut être exclu uniquement
si le compresseur du climatiseur a été
désactivé en appuyant sur le bouton B.
ATTENTION Pour rétablir le contrôle au-
tomatique de la vitesse du ventilateur
après un réglage manuel, appuyer sur le
bouton AUTO.
Boutons AUTO (fonctionnement
automatique) H-N
En appuyant sur le bouton AUTO côté
conducteur et/ou côté passager avant, le
système règle automatiquement, dans les
zones correspondantes, la quantité et la dis-
tribution d'air introduite dans l'habitacle en
annulant tous les réglages manuels précé-
dents. Cette condition est signalée par l'ap-
parition de l'inscription FULL AUTO sur
l'affichage avant. En intervenant manuelle-
ment sur au moins une des fonctions gé-
rées automatiquement par le système (re-
cyclage d'air, distribution d'air, vitesse du
ventilateur ou désactivation du compres-
seur du climatiseur), l'inscription FULL
s'éteint sur l'affichage pour signaler que le
système ne contrôle plus de façon auto-
nome toutes les fonctions (sauf le contrô-
le de la température qui est toujours au-
tomatique).
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