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❒ si, par contre, on relève une pression
d'au moins 1,8 bar, rétablir la pression
correcte (le moteur tournant et le frein
à main serré) et reprendre la marche;
❒ s'adresser, en conduisant très prudem-
ment, au Réseau Après-vente Fiat le
plus proche.
ATTENTION
Il faut absolument commu-
niquer que le pneu a été ré-
paré avec le kit de réparation rapide.
Livrer le dépliant au personnel qui de-
vra manier le pneu traité avec le kit
de réparation des pneus.
fig. 13
UNIQUEMENT POUR LE
CONTROLE ET LE
RETABLISSEMENT DE LA
PRESSION
Le compresseur peut être utilisé unique-
ment pour le rétablissement de la pres-
sion. Déconnecter l'attelage rapide et le
connecter directement à la valve du pneu
fig. 13; la bombe sera ainsi connectée au
compresseur et le liquide pour sceller ne
sera pas injecté.
F0M0365m
fig. 14
PROCEDURE POUR
REMPLACER LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder com-
me suit:
❒ déconnecter la greffe A-fig. 14;
❒ tourner la bombe à remplacer dans le
sens inverse des aiguilles et la souleverr;
❒ insérer la nouvelle bombe et la tourner
dans le sens des aiguilles;
❒ connecter la greffe A à la bombe et in-
sérer le tuyau transparent B dans le
compartiment approprié.
F0M0206m
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Chapitres
