Table des Matières
Publicité
Informations relatives
Informations
Installation
à la sécurité
sur le produit
mécanique
13.6
Indications d'alarme
Sur n'importe quel mode, une alarme est une indication donnée sur
l'afficheur du KI-Remote Keypad en alternant le mnémonique de l'alarme
avec celui de l'état du variateur sur la première ligne, indiquant le
symbole d'alarme au niveau du dernier caractère de la première ligne.
Si aucune mesure n'est prise pour supprimer l'alarme, excepté
« Autocalibrage » et « Fin de course », le variateur peut se mettre en
sécurité. Les alarmes ne sont pas affichées quand un paramètre est en
cours de modification mais l'utilisateur verra toujours le symbole de
l'alarme sur la ligne supérieure.
Tableau 13-7 Indications d'alarme
Mnémonique
d'alarme
Surcharge résistance de freinage.
Résistance de
L'accumulateur thermique de résistance de freinage
freinage
(10.039) du variateur a atteint 75,0 % de la valeur à
laquelle le variateur se mettra en sécurité.
L'accumulateur de protection moteur (04.019)
Surcharge du
dans le variateur a atteint 75,0 % de la valeur à
moteur
laquelle le variateur sera mis en sécurité et la
charge sur le variateur est > 100 %.
Surcharge de l'inductance Regen.
L'accumulateur de protection de l'inducteur Regen
Surcharge Ind
(04.019) dans le variateur a atteint 75,0 % de la
valeur à laquelle le variateur sera mis en sécurité et
la charge sur le variateur est > 100 %.
Surcharge du variateur. Le pourcentage du niveau
Surcharge
de mise en sécurité thermique du variateur (07.036)
variateur
est supérieur à 90 %.
L'autocalibrage a été initialisé et un autocalibrage
Autocalibrage
est en cours.
Contact de fin de course activé. Indique qu'un
Fin de course
contact de fin de course est activé, ce qui provoque
l'arrêt du moteur.
268
Installation
Mise en
Paramètres
Mise en marche
électrique
service
de base
du moteur
Description
Communication
Fonctionnement
Optimisation
avec le variateur
de la carte SD
13.7
Indications d'état
Tableau 13-8 Indications d'état
Mnémonique
de la ligne
supérieure
Le variateur est verrouillé et ne peut
pas être mis en marche.
Verrouillé
L'entrée Absence Sûre de Couple
(STO) est inactive ou Pr 06.015 est
réglé sur 0.
Le variateur est prêt pour la mise en
marche. Le déverrouillage du variateur
Prêt
est actif mais l'onduleur du variateur
n'est pas actif parce que le signal de
marche (Run) final n'est pas actif.
Le variateur est arrêté/maintient le
Stop
moteur à vitesse nulle.
Mise en
Le variateur est actif et en régime
marche
établi.
Le variateur est activé en mode Regen
Scan
et essaie de se synchroniser avec
l'alimentation.
Perte
Une condition de perte d'alimentation a
d'alimentation
été détectée.
Le moteur a été décéléré jusqu'à la
vitesse/ fréquence nulle parce que la
Décélération
mise en marche du variateur a été
désactivée.
Le variateur applique un freinage par
Injection cc
injection de courant CC.
Le positionnement/contrôle de position
est activé pendant un arrêt indexé
Position
(arrêt de l'arbre moteur à une position
souhaitée).
Le variateur s'est mis en sécurité et ne
Mise en
contrôle plus le moteur. Le code de
sécurité
mise en sécurité apparaît sur l'affichage
inférieur.
Le dispositif Regen est activé et
Limite
synchronisé à l'alimentation.
Le variateur a détecté un niveau de
Sous-tension
tension d'alimentation trop bas.
La fonction de préchauffage du moteur
Température
est activée.
Le variateur est en train d'effectuer un
Mise en phase
« test de mise en phase en condition
activée ».
Guide de mise en service - Contrôle du Digitax HD M750
API
Paramètres
Informations sur
Diagnostics
embarqué
avancés
la conformité UL
Sortie du
Description
variateur
Désactivée
Désactivée
Activée
Activée
Activée
Activée
Activée
Activée
Activée
Désactivée
Activée
Désactivée
Activée
Activée
Édition : 1
Publicité
Table des Matières
