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Mise en service
Avant la mise en service
6.1
Avant la mise en service
94
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
ATTENTION
Le couple crête maximal (M
pas être dépassés, y compris en phase d'accélération.
Risque de dommages matériels
•
Limiter le courant maximal au niveau du variateur.
REMARQUE
Lors de l'utilisation du moteur triphasé DR.250 / 280 avec frein BE et codeur, les
remarques suivantes doivent être respectées :
•
Le frein doit être exploité uniquement comme frein de maintien.
•
La retombée du frein doit s'opérer uniquement à partir de vitesses ≤ 20 tr/min. En
cas de vitesses élevées, consulter l'interlocuteur SEW local.
•
Les freinages d'urgence à partir de vitesses élevées sont autorisés.
Avant la mise en service, vérifier
•
que le moteur n'est pas endommagé ou bloqué.
•
que les éventuelles sécurités de transport ont été retirées.
•
qu'après un stockage prolongé, les actions du chapitre "Stockage longue durée
des moteurs" (→ 2 32) ont été réalisées.
•
si tous les raccordements ont été effectués correctement.
•
si le sens de rotation du moteur ou du motoréducteur est correct.
– Rotation à droite du moteur : U, V, W (T1, T2, T3) selon L1, L2, L3
•
que tous les capots de protection sont montés correctement.
•
que tous les dispositifs de protection du moteur sont activés et réglés en fonction
du courant nominal du moteur.
•
de l'absence de toute source de danger.
•
si la fiabilité du déblocage manuel encliquetable est assurée.
•
si les éléments en vrac, comme les clavettes sont correctement fixées.
) indiqué ainsi que le courant maximal (I
pk
) ne doivent
max