Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation page 147

Attention : protéger la tête de bobine contre les détériorations !
• Assembler le stator [16] et le flasque [7] à l'aide des vis [15].
12.Avant le montage du flasque B [42], visser une tige filetée M8 d'environ 200 mm de
long dans le flasque d'étanchéité [21].
13.Monter le flasque B [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour la
vis [25]. Assembler le flasque B [42] et le stator [16] à l'aide des vis à tête cylin-
drique [19] et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque d'étanchéité
[21] avec la tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la tige filetée et
mettre en place les vis restantes [25].
14.Changer les bagues d'étanchéité
• Côté A : monter la bague d'étanchéité [106] ; dans le cas d'un motoréducteur,
monter la bague d'étanchéité [250] et remplacer le déflecteur [107].
Sur des motoréducteurs, remplir au 2/3 de graisse la cavité entre les deux
bagues d'étanchéité (Klüber Petamo GHY133).
• Côté B : mettre en place la bague d'étanchéité [30] après avoir enduit les lèvres
de graisse.
15.Monter le ventilateur [36] et le capot de ventilateur [35].
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs DR.315
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
Contrôle et entretien
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