Remplacer Les Ressorts Des Freins Be05 - 122 - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation
Moteurs triphasés
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Voir aussi pour DR.71:
- Notice d'exploitation (180 pages) ,
- Notice d'exploitation (208 pages) ,
- Notice d'exploitation (136 pages)
Table des Matières
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7.7.13
Remplacer les ressorts des freins BE05 – 122
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
•
1. Démonter
2. Débrancher le câble de frein.
3. Retirer la bande d'étanchéité [66] ; le cas échéant, démonter le déblocage manuel :
4. Desserrer les écrous H [61] et retirer le corps magnétique [54]
5. Remplacer, et si nécessaire compléter les ressorts de frein [50 / 276].
6. Remettre en place toutes les pièces
7. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.71 – 280
AVERTISSEMENT
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
•
le cas échéant, la ventilation forcée et le codeur incrémental
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du
frein". (→ 2 104)
•
le capot d'adaptation ou le capot de ventilateur [35], les circlips [32 / 62] et le
ventilateur [36]
•
BE05 – 11 : retirer le couvercle de la boîte à bornes et débrancher le câble de
frein du redresseur.
•
BE20 – 122 : desserrer les vis de blocage du connecteur frein [698], puis dé-
brocher le connecteur.
•
écrous de réglage [58], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de déblo-
cage [53] ; le cas échéant, goupille spiralée [59]
•
d'environ 50 mm vers l'arrière (attention au câble de frein !)
•
Veiller à la répartition symétrique des ressorts de frein.
•
sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE05 – 122 (→ 2 130)".
"s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustra-
tion suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante des garnitures de frein. À défaut, le fonc-
tionnement sûr du frein ne peut être garanti.
Contrôle et entretien
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Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
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