Postéquiper ou modifier les pattes du moteur (option /F.A) ou (option /F.B) DR.250 / 280
Les différentes positions possibles de boîte à bornes sont représentées ci-dessous.
0°
3. Débarrasser les surfaces de portée des pattes [90] de la peinture (voir le marqua-
ge sur l'illustration du DR.280 ci-dessus). Nous recommandons à cet effet l'utilisa-
tion d'un racloir à plat ou d'un ciseau de menuisier. Si besoin, il est possible d'ap-
pliquer une fine couche de protection anticorrosion sur les surfaces de portée une
fois celles-ci débarrassées de la peinture.
4. Fixer les pattes [90] au moteur au moyen des vis [94] et des rondelles [93]. Le
couple de serrage des vis [94] doit être de 410 Nm (3628 lb-in). Les vis sont micro-
encapsulées. Par conséquent, il convient de les insérer et de les serrer rapide-
ment.
5. Si besoin, il est possible d'appliquer une couche de peinture ou de protection anti-
corrosion sur les joints une fois les pattes [90] vissées.
[16] Stator
[90] Pattes
En cas de changement de position des pattes, il convient de tenir compte des points
suivants :
•
Une fois dévissées, les vis [94] doivent être contrôlées afin de voir si leur filetage,
entre autres, est endommagé.
•
L'ancien micro-encapsulage doit être retiré.
•
Les filets des vis [94] doivent être nettoyés.
Installation mécanique
270°
[16]
[90]
[93]
[94]
[93] Rondelle
[94] Vis
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
4
180°
9007211165643403
7741968395
45