7
Contrôle et entretien
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.315
7.9.8
Remplacer le frein sur les moteurs DR.315
158
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
REMARQUE
Veiller au montage correct par rapport à la position de montage indiquée sur la
plaque signalétique et s'assurer que la position de montage prévue est admissible.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
•
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
•
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du
frein". (→ 2 104)
2. Démonter le capot d'adaptation ou capot de ventilateur [35], le circlips [32] et le
ventilateur [36].
3. Débrancher le connecteur frein.
4. Desserrer les vis [900] et retirer le frein du flasque-frein.
5. Aligner les cames du disque de friction et monter le frein sur le flasque-frein à l'aide
des vis [900].
6. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial
"s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustra-
tion suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante des garnitures de frein. À défaut, le fonc-
tionnement sûr du frein ne peut être garanti.
Frein
BE120, BE122
S
Jeu axial s [mm]
2
2991244683