Mise En Service Du Movi-Switch; Remarques Pour La Mise En Service; Démarrage Du Moteur; Modification Du Sens De Rotation - Sew Eurodrive MOVI-SWITCH Notice D'exploitation

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Remarques pour la mise en service

5
5

Mise en service du MOVI-SWITCH

5.1
Remarques pour la mise en service
5.2
Démarrage du moteur
5.3

Modification du sens de rotation

5.4

Surveillance

5.5

Gestion du frein

14
Avant la mise en service, vérifier
que le moteur n'est pas endommagé ou bloqué,
si tous les raccords sont solidement fixés,
si le sens de rotation du moteur/motoréducteur est correct,
que tous les capots de protection sont montés.
Lors de la mise en service, s'assurer
que le moteur tourne régulièrement (pas de variation de vitesse, pas de bruits de
fonctionnement, etc.).
Attention ! Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automa-
tique, la tige amovible doit être retirée après la mise en service. La conserver dans
le support prévu à cet effet sur la paroi du moteur.
Appliquer la tension réseau.
En cas de présence constante de la tension réseau (bornes U1, V1, W1), la mise
hors/sous tension se fait au moyen d'un signal de commande (RUN). Attention au
potentiel réseau si le moteur est à l'arrêt !
Inverser deux câbles d'alimentation.
Le semi-conducteur de puissance du contacteur moteur et le bobinage moteur sont
surveillés thermiquement.
En cas de surcharge, le MOVI-SWITCH
L'état de la surveillance est signalé par une sortie 24 V (signal OK).
I
mportant : la sortie OK doit être consultée par un dispositif de commande in-
dépendant ; prévoir éventuellement un verrouillage contre le redémarrage, car
le moteur risque de se mettre en marche de lui-même après un refroidissement
suffisant si la commande de démarrage reste appliquée.
La mise de la sortie information (signal OK) au potentiel de la masse permet d'em-
pêcher le redémarrage du moteur ou d'arrêter celui-ci.
Le module MOVI-SWITCH
seau.
Dans le cas d'un moteur-frein, un redresseur de frein spécial (BGW) prend en charge
la commande du frein.
L'alimentation de la bobine de frein est assurée par la tension réseau, de préférence
par le biais d'un redresseur de frein raccordé à une phase et au point étoile du mo-
teur.
Notice d'exploitation MOVI-SWITCH
®
®
s'arrête automatiquement.
®
est protégé contre les éventuelles surtensions du ré-
®
pour l'utilisation en catégorie 3D

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