Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation page 121
Moteurs triphasés
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Voir aussi pour DR.71:
- Notice d'exploitation (180 pages) ,
- Notice d'exploitation (208 pages) ,
- Notice d'exploitation (136 pages)
Table des Matières
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Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs DR.71 – 280
5. En présence d'humidité à l'intérieur du stator
•
Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
•
Dans le cas d'un moteur seul : démonter le flasque A.
•
Déposer le rotor [1].
6. Nettoyer le bobinage, le sécher et faire un contrôle électrique, voir chapitre "Sécher
le moteur" (→ 2 32).
7. Remplacer les roulements à billes [11], [44] par des roulements à billes de type
admissible.
Voir chapitre "Types de roulements admissibles" (→ 2 178).
8. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
•
Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
•
Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].
Enduire les lèvres de la bague avec de la graisse (Klüber Petamo GHY 133).
9. Refaire l'étanchéité du logement du stator.
•
Enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte d'étanchéité non durcissante
(température d'utilisation -40 °C – +180 °C) p. ex. "Hylomar L Spécial".
•
Pour les tailles DR.71 – 132 : remplacer le joint [392].
10.Monter le moteur et les accessoires.
Contrôle et entretien
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
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