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Chapitre 4
Purge du circuit d'alimentation
Si de l'air pénètre dans le circuit d'alimentation, il
faut l'éliminer avant de pouvoir mettre le moteur en
marche.
De l'air peut entrer dans le circuit si :
• Le réservoir de carburant se vide pendant le
fonctionnement normal.
• Les tuyaux de carburant basse pression sont
débranchés.
• Une partie du circuit d'alimentation basse pression
fuit pendant le fonctionnement du moteur.
Pour éliminer l'air du circuit d'alimentation, procéder
comme suit :
Attention: Veiller à ce que le compartiment moteur
ne soit pas contaminé par du carburant provenant
du moteur. Placer une cuvette sous le moteur et
jeter l'ancien carburant conformément à la législation
locale.
1. Desserrer le bouchon d'évent (A1) sur la tête de
filtre du pré-filtre.
2. Actionner le levier d'amorçage sur la pompe
d'alimentation (C) jusqu'à ce qu'il sorte du
carburant exempt d'air par l'évent du filtre.
Resserrer le bouchon d'évent.
Note: Si la came de commande de la pompe
d'alimentation est à son point de levée maximale,
il ne sera pas possible d'actionner le levier
d'amorçage. En pareil cas, il faut tourner le
vilebrequin d'un tour.
3. Desserrer le boulon banjo (B1) sur la tête de
filtre.
4. Actionner le levier d'amorçage sur la pompe
d'alimentation (C) jusqu'à ce qu'il sorte du
carburant exempt d'air par l'évent du filtre.
Resserrer le bouchon d'évent.
Attention: Utiliser une clé pour maintenir le corps
(B1 à la page 31) de l'aide au démarrage pour
l'empêcher de tourner lors du desserrage et du
serrage de l'écrou-raccord.
5. Si le tuyau de l'aide au démarrage a été vidangé,
desserrer l'écrou-raccord (B2 à la page 31)
sur l'aide au démarrage et actionner la pompe
d'alimentation jusqu'à ce qu'il sorte du carburant
exempt d'air par le raccord. Serrer l'écrou-
raccord sur l'aide au démarrage.
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