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Chapitre 4
Vidange du circuit de refroidissement
Avertissement!
• Se débarrasser du liquide de refroidissement
usagé en lieu sûr et conformément aux
réglementations locales.
• Ne pas vidanger le liquide de refroidissement
pendant que le moteur est encore chaud et le
circuit sous pression, car du liquide brûlant peut
s'en échapper.
Note: S'assurer que les orifices de vidange ne sont
pas bouchés.
1. Retirer le bouchon de remplissage de liquide
de refroidissement (à la page 17/A3). Retirer le
bouchon de vidange (A1) du bloc-cylindres.
2. Pour les moteurs 4 cylindres : Retirer le
flexible (B1) de l'échangeur.
3. Retirer le bouchon de vidange de la chemise
d'eau du collecteur d'échappement (C1).
4. Pour les moteurs 6 cylindres : Retirer le
bouchon de vidange (à la page 19/B1) de
l'échangeur du circuit de refroidissement.
5. Retirer le bouchon de vidange (à la page 19/C1)
de l'ensemble collecteur refroidi. Note : S'assurer
que les orifices de vidange ne sont pas bouchés.
6. Quand le circuit est vidangé, remettre en place
le bouchon de remplissage et les bouchons de
vidange.
7. Apposer une étiquette bien en vue pour indiquer
que le circuit de refroidissement a été vidangé.
Attention: Il n'est pas possible de vidanger
complètement le système à circuit fermé. Si le
liquide de refroidissement est vidangé pour le
remisage du moteur ou pour sa protection contre
le gel, le circuit de refroidissement doit être rempli
de nouveau d'un mélange antigel homologué. Voir
"Spécification du liquide de refroidissement" à la
section 5 pour tous détails sur le liquide correct à
utiliser dans le circuit.
Page 18
TPD1327F
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