Table des Matières
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TPD1327F
Remplacement de l'élément du pré-filtre
à carburant
Le pré-filtre à carburant (A) est posé avant la pompe
d'alimentation à droite du moteur. A intervalles
réguliers, vérifier si la cuve à sédiments (A1)
contient de l'eau et la vidanger si nécessaire.
Avertissement! Mettre l'élément ou la cartouche
et le carburant usagés au rebut en lieu sûr et
conformément aux réglementations locales.
Attention:
• Il est important de n'utiliser que des pièces
d'origine Perkins. L'utilisation d'une cartouche ou
d'un élément incorrects risque d'endommager la
pompe d'injection.
• Ne pas laisser d'impuretés pénétrer dans le circuit
d'alimentation. Avant de débrancher un raccord,
nettoyer soigneusement tout autour du raccord.
Après le débranchement, obturer ou couvrir tous
les orifices ouverts.
• Les cartouches du pré-filtre et du filtre principal
doivent être remplacées en même temps.
1. Nettoyer soigneusement les surfaces extérieures
du filtre.
2. Desserrer le purgeur (A1) à la base de la
cartouche et laisser l'eau/le carburant s'écouler
dans un récipient approprié.
3. Dévisser la cuve à sédiments (A4) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour libérer
la cuve.
4. Soutenir la cartouche de filtre, tourner l'anneau
de serrage (A6) dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et déposer l'anneau de
serrage.
5. Retirer la cartouche de la tête de filtre en la tirant
directement vers le bas, et mettre la cartouche
usagée au rebut (A5).
6. S'assurer que la tête de filtre est propre.
S'assurer que les joints (A2) et (A3) sont en
place et en bon état. Enfoncer la cartouche
neuve à fond dans la tête de filtre.
7. Soutenir la cartouche, poser l'anneau de serrage
et le tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour bloquer la cartouche sur la tête de
filtre.
8. Si nécessaire, démonter la cuve à sédiments et
en nettoyer soigneusement l'intérieur.
9. Vérifier que les deux joints toriques dans la cuve
à sédiments ne sont pas endommagés et les
remplacer si nécessaire.
10. Nettoyer les filetages de la cuve à sédiments,
reposer la cuve sur la cartouche et la serrer à la
main seulement.
11. Eliminer l'air du pré-filtre et du filtre à carburant,
voir page 30.
Chapitre 4
Page 27
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