Purge du circuit d'alimentation
Il y a deux méthodes pour éliminer l'air du circuit
d'alimentation, selon le type de pompe d'injection
employé.
La méthode standard est utilisée quand la pompe
d'injection comporte des vis de purge (A1/2) et (B1).
La méthode de purge automatique est utilisée quand
la pompe d'injection dispose de la fonction purge
automatique. Ces pompes comportent un tuyau de
purge (C1) interposé entre un raccord dans le dessus
de la pompe et le tuyau de retour de carburant des
injecteurs. Il n'y a pas de vis de purge sur ces
pompes.
Si de l'air pénètre dans le circuit d'alimentation, il faut
l'éliminer avant de pouvoir mettre le moteur en
marche.
De l'air peut pénétrer dans le circuit si :
l
Le réservoir de carburant se vide pendant le
fonctionnement normal.
l
Les tuyaux de carburant basse pression sont
débranchés.
l
Une partie du circuit de carburant basse pression
fuit pendant la marche du moteur.
Si de l'air pénètre dans le circuit d'alimentation, il faut
l'éliminer avant de pouvoir mettre le moteur en
marche.
Pour éliminer l'air du circuit d'alimentation, procéder
de la manière suivante :
Attention : Ne pas laisser contaminer le
compartiment du moteur par le carburant provenant
du moteur. Placer un bac de vidange sous le moteur
et se débarrasser du vieux carburant conformément
aux instructions locales.
1
A
1
B
1
C
4
2
A0264
A0265
A0266
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