d) Werking van de motor testen
Stel indien u dit nog niet gedaan heeft eerst de zender en vervolgens het model in werking. De vlieg-
regelaar laat 5 korte geluidssignalen horen.
Als u nu de stuurknuppel voor het motortoerental (zie afb. 2, positie 10) langzaam van de onderste
positie (motor uit) naar boven in de richting van het maximale motorvermogen beweegt, moet de
motor starten.
Test eerst bij een laag toerental of de propeller goed draait voordat u kort volgas geeft.
Opgelet!
Zorg er tijdens deze motortest voor dat er geen losse delen zoals papier, folie of andere
voorwerpen door de luchtschroef aangezogen kunnen worden.
Let er ook op dat het model tijdens deze test veilig vastgehouden wordt en er geen li-
chaamsdelen in het draaibereik en in de gevarenzone van de propeller zijn.
Als de motor niet start, dan werd de veiligheidsschakeling geactiveerd. In dat geval schuift u naast de
stuurknuppel voor het motortoerental ook de trimschuiver voor het motortoerental (zie afb. 2, positie
11) in de onderste positie.
Als u nu opnieuw de stuurknuppel in de richting van het maximale toerental beweegt, dient de motor
te starten.
e) Afstandsbediening ombouwen
Als u de twee stuurknuppelfuncties "motortoerental" en "hoogteroer" wilt verwisselen, dan bestaat
de mogelijkheid om de terugstelveer of de vergrendelveer van de knuppelaggregaten in de zender
overeenkomstig om te bouwen.
Vervolgens hoeven alleen nog de aansluitstekkers van de twee knuppelpotentiometers op de elektro-
nische printplaat verwisseld te worden.
Voor deze werkzaamheid is er een zekere ervaring in de omgang met elektronica en af-
standsbedieningen vereist. Als u niet genoeg ervaring voor het ombouwen heeft, kunt u
de zender ook naar onze klantendienst sturen.
142