Table des Matières
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ATTENTION
Les objets affichés à l'écran peuvent être plus proches ou plus éloignés qu'ils
ne le paraissent. C'est effectivement le cas dans les situations suivantes.
Les objets saillants comme le dispositif d'attelage, l'arrière d'un camion, etc.
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Lors d'un passage d'un terrain horizontal à un terrain pentu ou en descente.
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Lors d'un passage d'un terrain pentu ou en descente à un terrain horizontal.
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Régulateur de vitesse
Entrée en matière
Le régulateur de vitesse (GRA) maintient la vitesse réglée, qui doit être supéri-
eure à 25 km/h, sans qu'il soit nécessaire d'actionner la pédale d'accélérateur.
L'état dans lequel le GRA maintient la vitesse est ci-après dénommé réglage.
AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
■
tion des systèmes d'assistance
L'enclenchement de l'embrayage n'interrompt pas le réglage. Si, par ex.,
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une autre vitesse est engagée et que la pédale d'embrayage est relâchée, le
réglage est poursuivi.
Mode de fonctionnement
Fig. 216 Visuel MAXI DOT (monochrome) : Exemples d'affichages d'état
du régulateur de vitesse
» Page 181,
à la section Entrée en matière.
Fig. 217 Écran de segment : Exemples d'affichages d'état du régulateur
de vitesse
Veuillez tout d'abord lire et observer
Affichages d'état du GRA
» fig.
Vitesse réglée, mais réglage inactif
Réglage actif.
Aucune vitesse réglée.
Défaut du système - faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Conditions de base pour démarrer le réglage
Le GRA est actif.
Dans les véhicules avec BV mécanique, la deuxième vitesse ou une vitesse
supérieure est enclenchée.
Dans les véhicules avec boîte de vitesses automatique, le levier sélecteur
doit se trouver en position D/S ou en position Tiptronic.
La vitesse actuelle du véhicule est supérieure à 20 km/h.
Cela doit toutefois se faire dans les limites de la puissance motrice et de l'effet
du frein moteur.
AVERTISSEMENT
Si la puissance du moteur ou l'activation de la pédale d'accélération et de
frein ne suffit pas pour maintenir la vitesse réglée, prendre la direction !
à la page 191.
216,
» fig. 217
Systèmes d'assistance
191
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