Table des Matières
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Desserrage
›
Tirez légèrement le levier de frein à main vers le haut et enfoncez simultané-
ment le bouton de verrouillage
›
Poussez le levier à fond vers le bas en maintenant le bouton de verrouillage
enfoncé.
Le voyant de frein à main s'allume dans le combiné d'instruments si celui-ci
n'est pas desserré et que le contact est mis .
S'il a été omis, par négligence, de desserrer le frein à main avant de démarrer,
un signal d'avertissement retentit. L'alerte de frein à main s'active si vous rou-
lez plus de 3 secondes environ à plus de 5 km/h.
AVERTISSEMENT
Desserrez complètement le frein à main. Un frein à main partiellement des-
serré risque d'entraîner une surchauffe des freins arrières. Ceci nuit au
fonctionnement du système de freinage – risque d'accident !
Stationnement
Veuillez tout d'abord lire et observer
Arrêter et stationner le véhicule sur un emplacement au terrain adapté
Suivre l'ordre indiqué des recommandations pour le stationnement.
›
Arrêtez le véhicule et maintenez la pédale de frein enfoncée à fond.
›
Serrez le frein à main.
›
Pour les véhicules à BV automatique, placer le levier sélecteur en position P.
›
Coupez le moteur.
›
Pour les véhicules à BV mécanique, enclencher la première vitesse ou la
marche arrière R.
›
Relâchez la pédale de frein.
» fig.
196.
à la page 174.
AVERTISSEMENT
Les pièces du système d'échappement peuvent être brûlantes. N'arrêtez
■
par conséquent jamais le véhicule à des emplacements où le soubassement
peut entrer en contact avec des matériaux facilement inflammables comme
par ex. herbe sèche, feuilles mortes, carburant renversé, etc., il existe un ris-
que d'incendie et de blessures graves !
Lorsque vous quittez le véhicule, ne laissez jamais des personnes suscep-
■
tibles de verrouiller le véhicule ou de desserrer le frein sans surveillance
dans le véhicule, il existe un risque d'accident et de blessure !
Enclenchement manuel et pédales
Entrée en matière
ATTENTION
Lorsque le véhicule est arrêté dans une pente, ne tentez jamais de maintenir le
véhicule en place à l'aide de la pédale d'accélérateur - cela peut endommager la
boîte de vitesses.
Changement de rapport manuel
»
.
Fig. 197 Grille : Variante 1 (boîte à 5 vitesses / 6 vitesses) / Variante 2
(boîte à 5 vitesses avec moteur 1,0 L MPI)
Veuillez tout d'abord lire et observer
Le schéma des rapports illustre chaque rapport sur le levier de vitesse
» fig.
197.
Observez le rapport recommandé lors d'un passage de rapport
à la page 175.
» page
47.
175
Démarrage et conduite
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