Table des Matières
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Flacon de produit de colmatage des pneus contenant du produit d'étan-
10
chement
Embout de valve de rechange
11
Nota
La déclaration de conformité est jointe au gonfleur ou au carnet de bord.
Préparatifs pour l'utilisation du kit de dépannage
Veuillez tout d'abord lire et observer
Pour des raisons de sécurité, les consignes suivantes doivent être
respectées en cas de remplacement de la roue dans la circulation.
›
Arrêtez le véhicule aussi loin que possible de la circulation, choisissez un en-
droit avec une surface plane et solide.
›
Coupez le moteur.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, enclenchez la première
vitesse.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Serrez le frein à main.
›
Activez les feux de détresse et placez le triangle de présignalisation à la dis-
tance prescrite.
›
Faites descendre tous les passagers. Les passagers ne doivent pas rester
sur la route pendant le changement de la roue (par ex. derrière les glissières
de sécurité).
›
Si une remorque est attelée, désattelez-la.
Étanchement et regonflage du pneu
Veuillez tout d'abord lire et observer
Étanchement
›
Dévissez le cache du pneu endommagé.
›
Placez l'extracteur de valve
2
de manière à ce que l'élément de valve entre dans la fente de l'extracteur de
valve.
›
Dévissez l'embout de vanne et posez-le sur une surface propre (chiffon, pa-
pier, par ex.).
›
Secouez énergiquement le flacon
à la page 236.
à la page 236.
» fig. 266
à la page 236 sur l'élément de valve,
pendant quelques secondes.
10
›
Vissez à fond le flexible de remplissage
tage des pneus
La pellicule sur l'obturateur est enfoncée automatique-
10
ment.
›
Retirez l'obturateur du flexible de remplissage
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
›
Maintenez le flacon
le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du pro-
10
duit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
›
Retirez le tuyau de remplissage de la soupape du pneu.
›
Revissez l'embout de la vanne avec l'embout
Gonflage
›
Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus
ge 236 sur la valve du pneu.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses mécanique, placez le levier de vitesse
au point mort.
›
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, placez le levier sélecteur
en position P.
›
Démarrez le moteur.
›
Branchez le connecteur
à la prise 12 V
8
›
Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRÊT
›
Dès que la pression de gonflage des pneus atteint 2,0-2,5 bar, désactivez le
gonfleur. Respectez la durée de fonctionnement maximum du compresseur
selon la notice du kit de dépannage du fabricant
›
S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus
›
Faites une course de 10 mètres env. avec le véhicule en marche avant ou ar-
rière, pour que le produit d'étanchement puisse se « répartir » dans le pneu.
›
Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur
du pneu et répétez la procédure de gonflage.
›
Collez l'autocollant
1
correspondant sur le tableau de bord dans le champ
de vision du conducteur.
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il
est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
Équipements de secours et mesures d'aide
sur le flacon de produit de colma-
3
et enfoncez complètement
3
.
2
» fig. 266
à la pa-
5
» page
82.
.
9
»
.
de la valve du pneu.
5
à fond sur la valve
5
237
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