SFBU9070
3. Brancher une extrémité négative du câble volant à
la borne négative de la machine de dépannage.
Relier l'autre extrémité négative du câble volant au
bloc-moteur ou à la masse du châssis. En
procédant de cette manière, on empêche
d'éventuelles étincelles d'enflammer les gaz
combustibles dégagés par certaines batteries.
Nota: L'ECM du moteur doit être alimenté pour que le
moteur de démarrage puisse être utilisé, faute de
quoi des dommages pourraient se produire.
4. Démarrer le moteur selon la procédure d'utilisation
normale. Se référer au présent Guide d'utilisation
et d'entretien, "Démarrage du moteur".
5. Immédiatement après le démarrage du moteur,
débrancher les câbles volants en procédant dans
l'ordre inverse.
Après un démarrage à l'aide de câbles volants,
l'alternateur peut ne pas parvenir à recharger
complètement les batteries fortement déchargées.
Les batteries doivent être remplacées ou chargées à
la tension correcte avec un chargeur de batterie
après l'arrêt du moteur. De nombreuses batteries
jugées inutilisables sont en fait rechargeables. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretienBatterie -,
"Remplacement" et au document Essais et réglages,
"Manual Battery - Test".
Après le démarrage du moteur
Vérifier que l'autocontrôle de la centrale de
surveillance (selon équipement) est terminé avant de
faire fonctionner le moteur sous charge.
Le moteur fonctionne à un régime constant. Le
régime est programmé dans l'unité de commande
électronique. Sitôt le démarrage, vérifier que
l'ensemble des instruments et témoins présentent
une lecture et des actions appropriées.
Rechercher visuellement d'éventuelles fuites de
liquide de refroidissement, d'huile ou de carburant.
Laisser le moteur chauffer pendant trois minutes
avant d'appliquer une charge.
Nota: Aux températures comprises entre 0 et 60 °C
(32 et 140 °F), le réchauffage dure environ 3 minutes.
Par des températures inférieures à 0 °C (32 °F), un
temps de réchauffage supplémentaire peut être
nécessaire.
Nota: Il convient de contrôler les instruments et
d'enregistrer les données fréquemment lorsque le
moteur tourne. La comparaison des données dans le
temps permettra de définir les valeurs normales
correspondant à chaque instrument. La comparaison
des données dans le temps permettra également de
détecter l'apparition de conditions de fonctionnement
anormales. Il convient de procéder à une vérification
en cas de changements significatifs au niveau des
valeurs.
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Démarrage
Après le démarrage du moteur
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