Table des Matières
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Caractéristiques et commandes
Centrale de surveillance
Tableaux de bord et affichages
Un grand nombre de tableaux de bord permettent de
surveiller le moteur. Ces tableaux de bord peuvent
abriter les témoins et les jauges de l'application.
Des petits afficheurs d'alimentation et des moniteurs
de performances sont également disponibles.
Centrale de surveillance
Le moteur intègre une protection à trois niveaux:
• Avertissement
• Alerte d'intervention
• Arrêt
La protection du moteur peut être neutralisée par le
mode de condition critique.
Le module de commande électronique (ECM,
Electronic Control Module) surveille les paramètres
suivants:
• Les températures du moteur
• Les pressions du moteur
• Engine Speed (Régime moteur)
Le témoin s'allume après le déclenchement du point
de déclenchement. L'ECM enregistre le code
incident.
Les paramètres suivants des codes incidents sont
surveillés:
• Pression de l'huile de graissage
• Coolant Temperature (Température du liquide de
refroidissement)
• Surrégime
• Température du collecteur d'admission
• Pression du collecteur d'admission
• Température du carburant
La protection de température se désactive un
moment lors du démarrage du moteur pour
compenser les solutions à étages thermiques.
L'ECM comporte des sorties d'alarme dédiées pour
chacun des trois niveaux de protection. Il y a
également des sorties d'alarme dédiées pour les
incidents de pression d'huile, de température de
liquide de refroidissement et de surrégime qui
peuvent être excitées à n'importe quel niveau de
protection.
Alarme d'avertissement
L'alarme d'avertissement informe l'utilisateur que le
moteur est proche d'une condition critique.
Si le moteur présente une condition d'avertissement,
l'incident est alors enregistré dans la mémoire de
l'ECM. Un code incident est transmis via la liaison de
données Perkins et la sortie d'avertissement câblée
est excitée. Si le moteur présente une condition
d'avertissement, le code incident et la sortie
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demeurent tant que la condition existe. L'appareil
électronique de diagnostic permet d'éliminer le code
incident de la mémoire de l'ECM. Le point de
déclenchement de l'alarme d'avertissement est réglé
à une valeur par défaut d'usine au cours de la
production. L'appareil électronique de diagnostic peut
être utilisé pour modifier le point de déclenchement
d'un avertissement dans des limites prédéfinies.
Alerte d'intervention
L'alerte d'intervention informe le constructeur
d'origine que le moteur est proche d'une condition
critique. Le moteur devrait être coupé de manière
contrôlée. Toute poursuite de fonctionnement du
moteur peut entraîner un arrêt immédiat.
Si le moteur présente une condition d'alerte
d'intervention, l'incident est enregistré dans la
mémoire de l'ECM. Un code incident est transmis via
la liaison de données Perkins et l'alerte
d'intervention câblée est excitée. Si le moteur
présente une condition d'alerte d'intervention, le code
incident et la sortie demeurent tant que la condition
existe. Les codes incidents ne peuvent être effacés
de la mémoire de l'ECM qu'en saisissant un mot de
passe d'usine.
Arrêt
Si le moteur atteint la condition d'arrêt, cela signifie
que l'un des incidents suivants s'est produit: faible
pression de l'huile de graissage, température de
liquide de refroidissement élevée ou surrégime.
L'incident est enregistré dans la mémoire de l'ECM.
Le moteur va s'arrêter. Un code incident est transmis
via la liaison de données Perkins et la sortie d'arrêt
câblée est excitée. La condition d'arrêt est verrouillée
jusqu'à ce que l'ECM soit réinitialisé. Le code incident
correspondant à l'arrêt ne peut être effacé de la
mémoire de l'ECM qu'en saisissant un mot de passe
d'usine.
Neutralisation de la protection
critique
Si le moteur est utilisé dans une application critique
en termes de sécurité, le système de protection peut
être neutralisé. Cette action a pour but de permettre
la poursuite de l'alimentation électrique dans des
conditions d'anomalie du moteur.
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