Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 228

Mise en service
3.14 Mise en service de moteurs synchrones à aimants permanents
Risque de choc électrique !
Chaque mouvement du primaire par rapport au secondaire et inversement entraîne une
tension induite. Le fait de toucher les raccordements des câbles peut provoquer un choc
électrique.
• Ne pas toucher les raccordements des câbles.
• Brancher correctement les raccordements des câbles du moteur ou les isoler
• Lors des travaux sur le variateur, débrancher le moteur de manière sûre. Si cette
Caractéristiques
● Défluxage jusqu'à env. 1,2 * la vitesse nominale (en fonction de la tension d'alimentation
du variateur et des caractéristiques moteur ; voir également les autres conditions à
prendre en compte)
● Reprise au vol (uniquement possible avec VSM supplémentaire en fonctionnement sans
capteur)
● Régulation vectorielle de vitesse et de couple
● Commande U/f Vector à des fins de diagnostic
● Identification des paramètres moteur
● Référencement du capteur (synchronisation sur le top zéro du capteur)
● Optimisation du régulateur de vitesse (mesure en rotation)
● Protection thermique à l'aide d'une sonde thermométrique (CTP/KTY)
● Tous les capteurs pouvant se raccorder à un SMC10, SMC20 ou SMC30 sont possibles.
● Fonctionnement possible avec et sans capteur
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ATTENTION
correctement.
opération n'est pas possible, le moteur doit être sécurisé à l'aide d'un frein à l'arrêt.
Manuel de mise en service, (IH1), 04/2014, 6SL3097-4AF00-0DP4
Manuel de mise en service