Exemple : Mise En Service Et Remplacement D'un Capteur Drive-Cliq; Prise En Charge Par Starter - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service

3.11.3

Exemple : Mise en service et remplacement d'un capteur DRIVE-CLiQ

La description de la mise en service et du remplacement d'un capteur à l'exemple du capteur
DRIVE-CLiQ figure ci-dessous.

Prise en charge par STARTER

Le logiciel de mise en service STARTER prend en charge les capteurs avec interface
DRIVE-CLiQ. A cet égard, la vue d'ensemble des capteurs comprend des numéros de
référence supplémentaires pour les moteurs DRIVE-CLiQ correspondants.
Le numéro de référence du moteur est utilisé pour les moteurs SMI ou DQI.
Pour la configuration d'un moteur avec interface DRIVE-CLiQ, aucune distinction n'est
établie entre les moteurs SMI et les moteurs DQI.
Lois du remplacement d'un moteur doté d'un capteur et d'une interface DRIVE-CLiQ externe
par un moteur SMI ou DQI, il convient de reparamétrer le moteur SMI/DQI.
Le comportement fonctionnel change lors des modifications suivantes du capteur :
● lorsque les capteurs se distinguent par leur principe de mesure et de leur résolution.
● lorsque les capteurs sont utilisés dans des applications qui exigent l'exploitation d'un top
● lorsqu'un capteur est utilisé sur un axe avec SINAMICS Safety Integrated Extended
Lorsque SINAMICS Safety Integrated Extended Functions ou SINUMERIK Safety Integrated
est activé, il est nécessaire d'effectuer de nouveau le test de réception et, le cas échéant,
effectuer une reconfiguration.
Manuel de mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 04/2014, 6SL3097-4AF00-0DP4
zéro (par ex. pour le référencement). Le capteur avec interface DRIVE-CLiQ intégrée ne
fournit pas de top zéro distinct, car il s'agit dans tous les cas d'un capteur absolu. Le
comportement modifié doit par conséquent être sélectionné dans cette application ou
dans les commandes de niveau supérieur.
Functions ou SINUMERIK Safety Integrated, car on obtient une précision de position plus
faible (SOS Safe Operating Stop) et une vitesse maximale plus faible (SLS Safely Limited
Speed) en raison de la résolution plus faible de la valeur de position redondante (POS2).
3.11 Sélection et configuration de capteurs
Mise en service
183