Cas Particulier Du Couplage En Parallèle - Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service

3.12.6 Cas particulier du couplage en parallèle
Remarque
Couplage en parallèle
Seuls des moteurs linéaires avec "taille de partie primaire" identique, "type d'enroulement"
identique et "entrefer" identique peuvent être commutés en parallèle.
Les références de commande (MLFB) des parties primaires 1FN3xxx-xxxx0-0⃞A1 ne
doivent différer que par le caractère générique représenté sous "⃞" .
Des informations complémentaires et des plans de raccordement figurent dans le manuel de
configuration "Moteurs linéaires SIMOTICS T-1FN3" au chapitre "Couplage en parallèle de
moteurs".
Pour exploiter plusieurs moteurs linéaires en parallèle sur un Motor Module SINAMICS, les
conditions suivantes doivent être remplies :
● Les moteurs doivent être disposés selon les spécifications énoncées dans le manuel de
● Le sens de déplacement des moteurs couplés en parallèle doit correspondre aux
● Assurer et contrôler impérativement la position des tensions de FEM des moteurs
● Il convient de tenir compte du fait que la désactivation correcte des circuits de
Effectuer ensuite la mise en service à l'aide du logiciel de mise en service STARTER
conformément au chapitre "Paramétrage d'un moteur et d'un capteur (Page 190)". Le
couplage en parallèle pour les moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3 sélectionnés à partir de
la liste des moteurs peut être activé par la case "Couplage en parallèle du moteur" sous la
liste des moteurs. Pour finir, entrer le nombre de moteurs à coupler en parallèle dans le
champ "Nombre". Une autre solution consiste à paramétrer le couplage en parallèle via la
liste pour experts de l'entraînement.
Manuel de mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 04/2014, 6SL3097-4AF00-0DP4
configuration "Moteurs linéaires SIMOTICS T-1FN3".
indications figurant dans le manuel de configuration "Moteurs linéaires SIMOTICS T-
1FN3". Pour une configuration Janus, les phases V et W doivent être permutées lors de
la connexion du stoker afin que ce dernier ait le même sens de déplacement que le
maître. Voir à ce sujet le manuel de configuration "Moteurs linéaires SIMOTICS T-1FN3",
chapitre "Couplage en parallèle de moteurs".
couplés en parallèle, tel que décrit au chapitre "Contrôle de l'offset de l'angle de
commutation à l'oscilloscope (Page 210)". Respecter l'écart maximal de la position de
phase entre les tensions de FEM des moteurs conformément au chapitre "Contrôle de
l'offset de l'angle de commutation à l'oscilloscope". Ce n'est que lorsque l'écart de l'angle
de commutation se trouve à l'intérieur de la valeur limite pour tous les moteurs à coupler
en parallèle, que les moteurs peuvent être raccordés au variateur.
surveillance de température doit être contrôlée avant la mise en service et la première
mise sous tension du circuit intermédiaire.
3.12 Mise en service de moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3
Mise en service
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