Montage De La Soupape De Freinage Hydrauliques Pour Remorque Munie De "Frein De Sécurité" (Version Italie) - DEUTZ-FAHR Agroplus 60 Manuel D'atelier

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Montage de la soupape de freinage hydrauliques pour remorque munie de "frein de sécurité"
(version ITALIE)
Poure monter correctement la soupape et ses organes de commanne, procéder de la façon suivante:
— Fixer le distributeur au tracteur et raccorder les différents tuyaux d'huile;
— Amener le levier du frein à main du tracteur en position A (4ème encoche du secteur denté) et régler le frein à
main de telle maniére que le tracteur soit freiné. Puis amener le levier du frein à main en position B (encoche de
butée).
— En gardant le levier du frein à main du tracteur en position B accrocher la fourchette du câble souple au levier
Y en le poussant contre la vis de butée X.
Puis raccorder le câble souple à la plaque de fixation C à l'aide des écrous de réglages spécifiques.
De cette maniére, en actionnant le levier du frein à main du tracteur, on obtient le synchronisme du freinage de
stationnement du tracteur et de la remorque.
— Raccorder le câblage du pressostat vissé sur le distributeur au témoin de signalisation correspondant du table-
au de bord.
Par conséquent, en actionnant le levier du frein à main, les témoins du frein tracteur et de la remorque
s'allument en même temps.
REMARQUE:
Lorsque la remorque est attelée, le bouton sur le distributeur doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre ju -
squ'en position « 1 ». Lorsque la remorque n'est pas attelée ou lors des opérations d'attelage/dételage de la remorque,
le levier sur le distributeur doit être toujours en position « 0 ».
Sur le distributeur est monté un pressostat (E fig. 5) pour la signalisation par témoin au tableau de bord de
l'actionnement du frein de remorque.
Fig. 5 - Schéma pour la régulation de la valve de freinage de remorque équipée de " frein de sécurité ". (version ITALIE).
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Installations
Circuits auxiliaires