Contrôle De L'embrayage - DEUTZ-FAHR Agroplus 60 Manuel D'atelier

Contrôle de l'embrayage
S'assurer que les faces de glissement des disques d'embrayage ne soient ni usées, ni ébréchées, dans le cas contraire
remplacer les disques.
Le piston de poussée doit être remplacé lorsqu'il présente des rayures.
Procéder au remplacement du moyeu si la surface cannelée de glissement des disques d'embrayage présente des
creux dans sa partie haute.
S'assurer du bon fonctionnement du ressort de rappel du piston, dont les caractéristiques doivent correspondre aux va-
leurs rapportées sur le tableau des données techniques; le remplacer si nécessaire.
Les bagues d'étanchéité du piston d'embrayage et celles du petit frein doivent être remplacées dès qu'elles présentent
une usure excessive, de même que le disque du petit frein.
Lorsque les joints roulants ou bien leurs sièges sont usés, effectuer le remplacement.
Après chaque démontage du groupe nettoyer soigneusement les conduits d'huile dans le corps d'embrayage, utiliser
même de l'air comprimé si nécessaire.
Contrôle du jeu des disques d'embrayage
Contrôler que le jeu A (Fig. 11) est compris entre 0,5 ÷ 2 mm avec des disques neufs.
Dans le cas de jeu supérieur à la valeur maxi indiquée, ajouter une cale de réglage réf. 2.1599.499.0 dans la position in-
diquée par la flèche.
Fig. 11 - Contrôle du jeu des disques d'embrayage de la P.d.F. avant.
Contrôle de la pression d'actionnement du groupe
d'embrayage.
Comme il est indiqué sur la figure 3, relier l'équipement
5.9030.517.4, au moyen du raccord 5.9030.632.0/10 au tuyau de
refoulement d'huile et puis brancher le manomètre 5.9030.514.0.
Avec P.D.F. engagée
Tout en faisant circuler l'huile à l'intérieur de l'embrayage
s'assurer que les conditions suivantes se vérifient: Le moteur to-
urnant au régime maximal, la pression relevée doit être de 13 ± 1
bar, le moteur tournant au ralenti, la pression relevée doit être de
10 ± 1 bar.
N.B. - veiller à ce que l'arbre de sortie de prise de force tourne.
Avec P.D.F. dégagée
Tout en faisant circuler l'huile à l'intérieur du distributeur s'assurer
que les conditions suivantes se vérifient: le moteur tournant au ré -
gime maximal, la pression relevée doit être de 6 ± 0,5 bar; le mote -
ur tournant au ralenti, la pression relevée doit être de 4 ± 0,5 bar.
N.B. Veiller à ce que l'arbre de sortie de prise de force soit freiné.
Véhicule
Prise de puissance avant
Fig. 12 - Soupape électro-hydraulique de com-
mande.
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