Véhicule
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Relevage hydraulique
Réglage du relevage (Fig. 6)
Remarque: Avant de commencer le réglage, monter sur l'attelage 3-points un poids d'environ 200 kg.
Agir sur les fourchettes des tirants extérieurs de commande du relevage de manière que le levier jaune et le levier vert
puissent se déplacer sur tout le secteur de commande.
Réglage de la course de montée - LEVIER JAUNE -
Démarrer le moteur et mettre le levier jaune dans la position de montée maximum et le levier vert à la hauteur du numé-
ro 12 de son secteur.
Agir sur la vis E (fig. 6) jusqu'à arriver en butée sur son arrêtoir quand les repères côté droit du carter du relevage et sur
la bras de relevage coïncident
Si nécessaire, intervenir aussi sur le réglage du tirant A en agissant sur la fourchette B.
Réglage du LEVIER VERT
Mettre le levier jaune en position CONTR de son secteur et vérifier que le déplacement du levier vert du n° 12 vers le n°
0 provoque la montée des bras quand le levier se trouve à la hauteur du n° 4.
Si ce n'est pas le cas, intervenir sur le réglage du tirant C en agissant sur la fourchette D.
Contrôle de l'intervention de l'arrêt de sécurité.
Pousser le levier vert à fond vers le haut (position 0 de son secteur), les bras de relevage se soulèveront en pivotant en -
core de 4° (cela correspondra à un déplacement de l'empreinte sur le bras de relevage de 6 mm).
Contrôle de l'équilibre.
Avec le levier jaune en position CONTR et en déplaçant le levier vert du n° 12au n° 4 de son secteur pour chercher le point
d'équilibre (avant la phase de début de montée), vérifier qu'en tirant vers le haut le contrepoids appliqué aux bras, le releva -
ge commande la montée et, au contraire, qu'en poussant le contrepoids vers la bas, le relevage commande la descente.
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