Traction Avant; Données Techniques - DEUTZ-FAHR Agroplus 60 Manuel D'atelier

TRACTION AVANT

Données techniques
Rapports du pont avant
Réducteur de boîte de vitesses - traction avant
Couple conique
Réducteur latéral épicyclïdal
Réduction totale
Rapport mécanique
(nombre de tours
de roue avant chaque tour de roue arrière)
Jeu d'accouplement entre les dents
du couple conique
Jeu axial du pont avant
Débattement du pont
Angle de braquage
Pincement
Angle d'incidence
Angle de carrossage
Cote de contrôle pour le réglage
de la couple conique
Fig. 1 - Mesurage de pincement et position de roues avant.
Réglage du pincement
Régler la barre d'accouplement des roues avant de manière que la diffé -
rence A-B indiquée sur la figure 1 soit de:
diamètre de calage des jantes
jusqu'à 20" (508 mm)
de 20" à 30" (509 ÷ 762 mm)
Plus de 302
Réglage des angles de braquage
Vérifier que l'angle de braquage des roues avant motrices coïncide avec
celui indiqué (tableau des caractéristiques).
Dans le cas contraire, agir sur les dispositifs de réglage appropriés (vis ou
entretoises).
30 km/h
40 km/h
30 km/h
40 km/h
30 km/h
40 km/h
mm
mm
A-B mm
2RM 4RM
2 ÷ 6 0 ± 2
2 ÷ 6 0 ± 3
2 ÷ 6 0 ± 3,5
Ponts - essieux
Pont avant 4RM
21/47 = 1/2,2381
28/47 = 1/1,6786
15/53 = 1/2,2000
(13/13+50) = 1/4,8462
voir tableau ci-dessous
Fig. 2 - Angles de braquage de la traction avant.
4
43
1/23,8618
1/17,8966
1,3790
1,3830
0,15 ÷ 0,20
0,1 ÷ 0,4
10°
50°
7°
1°
1
115