Eliminazione Di Guasti - probst VM-301-PAVERMAX Mode D'emploi

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ELIMINAZIONE DI GUASTI

ELIMINAZIONE DI GUASTI
Se il motore non dovesse funzionare correttamente, utilizzare la seguente tabella per identificare e correggere la
causa dell'incoveniente.
BDifficoltá ad avviare il motore
Causa
* Controllare il serbatoio dell'olio del
carburante e il filtro dell'olio.
* Rimuovere acqua, sporco e altre
Il carburante è impurità.
denso e e non * Poiché tutto l'olio del carburante
fluisce viene filtrato attraverso il filtro, se sul
filtro vengono riscontrate acqua o
altre sostanze estranee, bisogna
pulirlo con kerosene.
* Se nel filtro del carburante o nei tubi
d'iniezione è presente dell'aria, la
pompa del carburante non può
funzionare correttamente.
* Per ottenere una giusta pressione
Aria oppure acqua
d'iniezione del carburante, controllare
sono mischiate nel
che i tubi del carburante, itappi o i
sistema di
dadi non siano allentati.
alimentazione del
* Allentare il perno di giunzione sul
carburante
filtro del carburante e le viti per
l'aerazione della pompa d'iniezione
del carburante in modo da eliminare
l'aria contenuta nel sistema
d'alimentazione del carburante.
* Appena il motore è freddo, regolare le
Le distanze tra le
distanze tra le valvole a 0,145 fino a
valvole sono errate
0,185 mm.
* Smerigliare le valvole.
Le valvole non
sono ermetiche
* Regolare il monento dell'iniezione.
L'iniezione del
* Regolazione dell'iniezione
carburante è
0,105 rad (6°)
regolata in modo
prima dell'alta pressione.
errato
L'olio del motore * Cambiare il tipo di olio a seconda
diventa viscoso delle stagioni (temperatura).
quando la
temperatura è
fredda, e il motote
si accende a fatica
* Valvole improprie, eccessiva usura
degli anelli di tenuta, dei pistoni o dei
Bassa
tubi provocano una compressione
compressione
insufficieote. Sostituire con pezzi
nuovi.
* Ricaricare la batteria.
* In inverno bisogna sempre togliere la
La batteria è
batteria dal motore, caricarla
scarica e il motore
completamente e riporla in luogo
non si accende
chiuso. Installarla di nuovo sul motore
solo quando necessario.
NOTA:
A Se non riuscite a scoprire la causa di un incoveniente, contattate il Vostro rivenditore KUBOTA.
Provvedimento
BRendimento insufficiente del motore
Causa
* Valvole improprie, eccessiva usura
La compressione è degli anelli di tenuta, dei pistoni o dei
insufficiente. Le tubi provocano una compressione
valvole non sono insufficiente. Sostituire con pezzi
ermetiche nuovi.
* Smerigliare le valvole.
Il carburante è * Controllare il sistema di
insufficiente alimentazione del carburante.
* Controllare il sistema di
lubrificazione.
* Controllare che il filtro dell'olio del
motore funzioni regolarmente.
* Un elemento del filtro copertoi di
impurità può causare una
Surriscaldamento
lubrificazione scadente. Cambiare il
deglielementi
filtro.
mobili
* Controllare che il gioco dei cuscinetti
sia entro specifica.
* Cambiare la fase dell'accensione.
* Regolazione dell'iniezione
0,105 rad (6°)
dell'alta pressione.
Gioco valvola * Controllo pressione d'iniezione.
scorretto 0,145 fino a 0,185 mm.
Filtro dell'aria * Pulire l'elemento ogni 100 ore di
sporco servizio.
Errata pressione di * Regolare esattamente la pressione a
iniezione del 1a fase 18,6 MPa (190 kgf/cm
carburante 2a fase 22,6 MPa (230 kgf/cm
* Non utilizzare carburante di qualità
inferiore, in modo da evitare che la
pompa venga logorata. Utilizzare
solo carburante per motori Diesel
No.2-D.
Usura della pompa (Vedere "CARBURANTE", nella
di iniezione sezione "MANUTENZIONE
PERIODICA".)
* Controllare l'elemento della pompa
d'iniezione del carburante e la
distribuzione e sostituirli, se
necessario.
Provvedimento
2
)
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)