Purge D'air Du Circuit D'alimentation - probst VM-301-PAVERMAX Mode D'emploi

14 ENTRETIEN PERIODIQUE
BPurge d'air du circuit d'alimentation
ATTENTION
Pour
éviter des blessures:
ANe pas purger un moteur chaud car
cela provoquerait un renversement
du carburant sur un collecteur
d'échappement chaud, constituant
un danger d'incendie.
Une purge d'air du circuit d'alimentation en carburant
est nécessaire:
A après que le filtre à combustible et les tuyaux aient
été démonté et remonté;
A après que le réservoir à carburant s'est vidé ou
A avant que le moteur ne soit utilisé après une longue
durée d'inactivité.
[PROCEDUREA] (réservoirs de carburant
alimentation par gravité seulement)
1. Remplir le réservoir au grand maximum. Ouvrir le
robinet du filtre du carburant.
2. Desserrez un peu le bouchon d'évent du filtre à
combustible.
3. Revisser le bouchon quand il n'y a plus de bulles.
4. Ouvrez le bouchon d'évent du haut de la pompe à
injection.
5. Resserrez le bouchon quand il n'y a plus de bulles.
[SYSTÉME D'ALIMENTATION PAR GRAVITÉ]
(1) Bouchon d'évent
(2) Pompe à injection
(3) Filtre à carburant
[PROCEDUREB] (réservoir de carburant plus bas
que la pompe à injection)
1. Pour les réservoirs de carburant qui sont plus bas
que la pompe à injection, le circuit d'alimentation en
carburant doit être mis sous pression par la pompe
d'alimentation en carburant électrique du circuit
d'alimentation.
2. Si une pompe d'alimentation en carburant électrique
n'est pas utilisée, on devra actionner manuellement
la pompe avec le levier pour purger.
3. Le filtre à carburant primaire 3 doit être du côté du
refoulement de la pompe si le réservoir de carburant
est plus bas que la pompe à injection.
4. Pour purger,
(PROCEDURE A)
A Serrer le bouchon de pressurisation d'air de la
pompe à injection de carburant, excepté lors d'une
à
purge. Sinon, cela risque d'arrêter subitement le
moteur.
[RÉSERVOIR DE CARBURANT PLUS BAS QUE LA
POMPE Á INJECTION]
(1) Réservoir de carburant en dessous de la pompe à injection
(2) Avant-filtre
(3) Pompe électrique ou mécanique
(4) Filtre principal
(5) Pompe d'injection
suivre (2) à (5) ci-dessus.