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CLARKSON VANNES À GUILLOTINE POUR EFFLUENTS - KGA+
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
10. Retourner la vanne de manière à
positionner le manchon installé sur la
surface plane.
11. Appliquer un lubrifiant à base de silicone
pour assurer l'étanchéité du rayon de nez du
manchon installé. En appliquer également
sur le nez d'étanchéité du second manchon
et sur le diamètre extérieur de l'extrémité
du joint d'étanchéité.
12. Installer le second manchon en suivant
les étapes 1 à 11. Il peut être nécessaire
d'utiliser deux brides en C (voire plus) pour
déposer la seconde bride de maintien. Ne
pas serrer entièrement les boulons de la
bride de maintien tant que la concentricité
des alésages n'a pas été vérifiée. À l'aide
d'une règle, vérifier la position du manchon
à quatre (4) endroits, éloignés de 90° par
rapport au diamètre intérieur de l'alésage
du manchon installé. Régler selon les
besoins afin d'obtenir une concentricité
adéquate avec l'autre manchon.
13. Serrer entièrement les boulons de la bride
de maintien selon le paragraphe 9.
14. Retirer les brides en C utilisées.
15. La vanne est maintenant prête pour
l'installation. Maintenir l'opercule en
position ouverte jusqu'à l'installation de la
vanne.
10 REMPLACEMENT DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
SECONDAIRE
AVERTISSEMENT
Comme cette procédure peut être exécutée
avec la vanne sur une tuyauterie active, les
procédures de sécurité standard de l'usine
doivent être respectées. Il est important d'utiliser
un équipement de protection individuelle, un
affichage de signalisation et les procédures de
sécurité standard de l'usine. Cette procédure NE
DOIT PAS être effectuée avec la vanne en position
fermée. Si la vanne doit être déposée à des fins
de service, veiller à ce que la ligne ne soit pas
pressurisée avant tout démontage. L'ensemble
vanne et les différentes pièces peuvent être
lourds et il est conseillé d'utiliser des techniques
de levage et de soutien adéquates. Voir la section
15, Levage.
Démontage
1. Le remplacement du joint d'étanchéité
secondaire peut être réalisé sans que la
vanne soit mise hors service. Cependant,
cette procédure NE DOIT PAS être effectuée
avec la vanne en position fermée. En cas
de suspicion de défaillance de l'un ou des
deux manchons en élastomère, mettre la
vanne hors service avant de démonter le
joint d'étanchéité secondaire. Si la vanne
doit être démontée, se reporter à la section
Levage.
2. Ouvrir la vanne afin que l'opercule se trouve
en position totalement levée.
3. Pour faciliter le remontage, à l'aide d'un
marqueur indélébile, tracer une ligne sur la
surface de l'opercule en suivant le haut de
la plaque de maintien secondaire. Si cela
n'est pas possible, relever la dimension
à partir du haut du corps de la vanne
jusqu'au haut de l'opercule en position
complètement ouverte (voir le tableau 5,
figure 13, dimension A).
4. Retirer la goupille fendue de l'axe, puis
extraire l'axe de l'opercule. Il peut être
nécessaire de manœuvrer légèrement
la vanne vers le bas, afin de décharger la
pression exercée sur l'axe et faciliter la
dépose.
5. Démontage de l'ensemble de commande :
Vannes de petites dimensions : retirer les
boulons de l'ensemble châssis/corps sur
l'un des côtés, à l'exception du boulon situé
le plus en bas sur le côté opposé du châssis
(voir figure 10). Ce boulon agira comme
point de pivot pour le châssis/l'ensemble de
commande. Tout en soutenant l'ensemble
de commande, faire pivoter le châssis/
l'ensemble de commande loin de la vanne.
Continuer à bien soutenir l'ensemble dans
cette position.
Vannes de grandes dimensions : retirer
les boulons de l'ensemble châssis/corps.
Soulever l'ensemble châssis/commande
hors du corps pour permettre la dépose
du joint d'étanchéité secondaire et de
l'opercule.
6. Desserrer les boulons de la plaque de
maintien du joint d'étanchéité secondaire.
7. Retirer l'opercule en le soulevant hors du
joint d'étanchéité secondaire.
8. Retirer toutes les fixations et rondelles
frein qui maintiennent la plaque du joint
d'étanchéité secondaire en position.
9. Retirer la plaque de maintien du joint
d'étanchéité secondaire en la soulevant.
10. Retirer le joint d'étanchéité secondaire
en insérant un tournevis à tête plate à
mi-distance le long de l'extérieur du joint
d'étanchéité, entre le joint et le corps de la
vanne. Écarter le joint et le retirer.
11. Inspecter l'opercule pour vérifier l'absence
de bords effilés ou de dommages excessifs.
Voir la section « Remplacement des
opercules » si ledit opercule doit être
remplacé.
FIGURE 9
Exemple de bride de maintien segmentée
FIGURE 10
Pour le remplacement de l'opercule et/ou du
joint d'étanchéité secondaire, le châssis de
l'actionneur des vannes de petite taille peut
basculer comme illustré ci-contre. Retirer les
boulons du châssis d'un seul côté et desserrer
le côté opposé juste assez pour permettre le
mouvement. Veiller à bien supporter le poids
de l'actionneur, en prenant soin d'éviter de se
blesser.
Pivotement du
châssis sur un
boulon
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