Table des Matières
Publicité
CLARKSON VANNES À GUILLOTINE POUR EFFLUENTS - KGA+
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
11 INSTRUCTIONS DE DÉMONTAGE ET DE
MONTAGES
REMARQUE
Les versions NPS 8 (DN 200) et de diamètre
inférieur peuvent être équipées de brides de
maintien en option. Les brides de maintien sont
montées en standard sur les modèles NPS 10
(DN 250) et de diamètre supérieur. Les vannes
de diamètre supérieur sont fournies avec des
brides de maintien segmentées (en plusieurs
pièces). Si la vanne comporte des brides de
maintien segmentées, consulter les sections
spéciales.
AVERTISSEMENT
La vanne et les pièces peuvent être lourds, il
est donc nécessaire d'utiliser des techniques de
levage et de support appropriées. Se référer à la
section 15.
Démontage
1. Avant de travailler sur la vanne KGA+,
vérifier qu'elle est en position ouverte.
Sinon, l'ouvrir entièrement.
2. Démonter la vanne de la tuyauterie.
3. Pour faciliter le remontage, à l'aide d'un
marqueur indélébile, tracer une ligne sur la
surface de l'opercule en suivant le haut de
la plaque de maintien secondaire. Si cela
n'est pas possible, relever la dimension
à partir du haut du corps de la vanne
jusqu'au haut de l'opercule en position
complètement ouverte (voir le tableau 5,
figure 13, dimension A).
4. Inspecter et vérifier visuellement que
l'alésage du manchon est exempt de débris,
salissures et résidus d'élastomère.
5. Retirer les boulons de la bride de maintien
en prenant des précautions pour éviter la
chute de la bride de maintien si en position
verticale. Déposer les brides de maintien de
la vanne.
6. Pour les vannes équipées de brides de
maintien segmentées (voir la figure 9),
desserrer les boulons de maintien et
extraire directement chaque segment de la
vanne, ne pas démonter plus d'un segment
à la fois.
7. Déposer les deux manchons en élastomère
en retirant simplement chaque manchon du
corps. (Il peut s'avérer nécessaire d'utiliser
un couteau à mastic, un gros tournevis ou
un levier pour soulever la bride de maintien
hors du manchon et extraire le manchon
hors de la vanne.)
8. Retirer la goupille fendue de l'axe, puis
extraire l'axe de l'opercule. Il peut être
nécessaire de manœuvrer légèrement
la vanne vers le bas, afin de décharger la
pression exercée sur l'axe et faciliter la
dépose.
9. Démonter le sous-ensemble de commande/
châssis en une seule fois en retirant les
boulons du châssis utilisés pour fixer ce
même châssis au corps. Déposer le sous-
ensemble à proximité du corps
10. Desserrer les boulons de la plaque de
maintien du joint d'étanchéité secondaire.
11. Retirer l'opercule en le soulevant hors du
joint secondaire.
12. Retirer toutes les fixations et rondelles
frein qui maintiennent la plaque du joint
d'étanchéité secondaire en position.
13. Retirer la plaque de maintien du joint
d'étanchéité secondaire en la soulevant.
14. Retirer le joint d'étanchéité secondaire
en insérant un tournevis à tête plate à
mi-distance le long de l'extérieur du joint
d'étanchéité, entre le joint et le corps de la
vanne. Écarter le joint et le retirer.
15. Retirer les boulons du corps et déposer les
deux moitiés.
Remarque : le modèle KGA+ ne possède
pas de plaques d'espacement.
16. Retirer les (deux) anciennes garnitures
du corps.
12
Publicité
Table des Matières
