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CLARKSON VANNES À GUILLOTINE POUR EFFLUENTS
KGD
10 REMPLACEMENT DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
SECONDAIRE SUR SITE
PRÉCAUTION
Cette procédure peut être exécutée avec le robinet-
vanne sur une tuyauterie active. On suspecte qu'un
ou que les deux manchons en élastomère sont
défectueux, ou si un suintement ou une décharge
continue est apparente au niveau du corps, isoler le
robinet ou déposer le robinet de la conduite, avant
toute dépose du joint secondaire. Il est important
d'utiliser un équipement de protection individuelle,
un affichage de signalisation et les procédures de
sécurité standard de l'usine. Cette procédure NE
DOIT PAS être effectuée avec le robinet-vanne en
position fermée. Si le robinet-vanne est mis hors
service, veiller à ce que la ligne soit dépressurisée
avant de démonter ce dernier. Le robinet-vanne
et les composants peuvent être lourds, il est donc
nécessaire d'utiliser des techniques de levage et
de support appropriées. Se référer à la Section 15,
Levage.
Démontage
1. Ouvrir le robinet, ainsi l'opercule est en
position complètement surélevée.
2. Pour faciliter le remontage, dessiner un
trait sur l'opercule au moyen d'un marqueur
permanent le long de la partie supérieure
de la plaque de retenue secondaire. Si
le marquage de l'opercule n'est pas une
option, consigner la cote à partir du dessus
du corps jusqu'au dessus de l'opercule en
position complètement ouverte.
3. Déposer la goupille fendue de l'axe
et déposer l'axe de l'opercule. Il peut
être nécessaire d'actionner le robinet
légèrement de manière à libérer la pression
appliquée sur l'axe et ainsi faciliter le
démontage.
4. Dépose de l'actionneur : plus petits robinets
(robinets avec un boulon utilisé sur la patte
du châssis) : déposer le châssis des boulons
du corps d'un côté à l'exception du boulon le
plus en bas du côté opposé du châssis. Ce
boulon agira comme pivot pour l'ensemble
châssis / actionneur. Tout en supportant
l'ensemble actionneur, faire pivoter
l'ensemble châssis / actionneur à distance
du robinet. Continuer à assurer un support
alors que l'actionneur est dans sa position.
Plus grands robinets (robinets avec plus
d'un boulon utilisé sur la patte de châssis) :
déposer le châssis des boulons du corps.
Soulever l'ensemble châssis / actionneur
hors du corps pour pouvoir déposer le joint
secondaire et l'opercule.
5. Desserrer les boulons de la plaque de
maintien du joint d'étanchéité secondaire.
6. Retirer l'opercule en le soulevant hors du
joint d'étanchéité secondaire.
7. Retirer toutes les attaches et rondelles de
calage maintenant la plaque de maintien du
joint d'étanchéité secondaire en position.
8. Retirer la plaque de maintien du joint
d'étanchéité secondaire en la soulevant.
9. Retirer le joint d'étanchéité secondaire
en insérant un tournevis à tête plate à mi
distance vers l'extérieur, entre le joint
d'étanchéité et le corps du robinet-vanne.
Plier le joint et le retirer.
10. Inspecter l'opercule en cas de bords
tranchants ou de dommage excessif. Voir
la section « Inspection de l'opercule » du
paragraphe 11.
Remontage
1. Si le robinet a été démonté de la conduite,
soulever ce dernier en position verticale,
voir la section 15 concernant le levage.
2. Au moyen de graisse DOW III ou de
type certifié, remplir entièrement
les cavités internes du nouveau joint
d'étanchéité secondaire.
3. Attention aux parties supérieure et
inférieure du joint secondaire, insérer le
nouveau joint secondaire lubrifié dans le
corps du robinet. (La partie inférieure du
joint présente des bords rayonnés.)
4. Placer la plaque de maintien du joint
d'étanchéité secondaire en position.
5. Repositionner et serrer à la main toutes les
attaches et rondelles de calage
6. Appliquer une petite quantité de graisse
recommandée sur les deux faces coniques
de l'extrémité 'effilée' de l'opercule.
7. Presser l'opercule fermement à travers le
joint d'étanchéité secondaire dans le corps
du robinet, jusqu'à ce que le bord atteigne le
diamètre intérieur de l'alésage du manchon.
8. Serrer complètement les fixations de la
plaque de maintien.
9. Remonter l'ensemble actionneur / châssis
avec les fixations du corps / châssis
desserrées.
10. Reconnecter l'opercule à l'actionneur. (Pour
faciliter l'installation et une dépose future,
un revêtement ou de la pâte anti-grippage
doit être appliquée sur la section extérieure
de l'axe juste au-dessus de la zone de
contact de l'arcade.)
11. « Étirer » l'ensemble châssis / actionneur
par rapport au corps en poussant (et non
pas en soulevant) l'ensemble châssis /
actionneur sur toute sa course disponible
dans la direction opposée du corps (maintenir
le corps en place si le robinet est déposé de
la conduite). Serrer les boulons du châssis
/ corps et vérifier l'étanchéité des boulons
d'assemblage de l'actionneur au châssis.
12. Manœuvrer le robinet en position
complètement ouverte puis contrôler la
position de l'opercule.
13. Encliqueter l'opercule. Elle doit surtout
être désengagée des manchons. Les bords
extérieurs de l'opercule doivent être libres
et le centrer toujours partiellement engagé
d'entre les manchons.
FIGURE 8
Lubrification
14. Manœuvrer l'opercule en positions
complètement ouverte et fermée.
15. Inspecter les parties en caoutchouc de
l'opercule. Si une grande quantité de
caoutchouc est présente, une arête vive
sur l'opercule risque d'endommager le
joint ou l'opercule va être projeté trop loin
au moment de la course de relevage. Les
extrémités de l'opercule doit être libre et
le centre toujours engagé. Si l'ensemble
manchon / opercule est mal aligné,
desserrer les boulons de l'ensemble
actionneur / châssis et/ou ajuster l'arcade
jusqu'à ce que la position appropriée,
ouverte ou fermée, soit obtenue.
16. Remonter le robinet en cas de dépose
préalable ; voir la section 15 concernant le
levage.
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