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CLARKSON VANNES À GUILLOTINE POUR EFFLUENTS - KGA
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
TABLEAU 4 - DIAMÈTRE INTÉRIEUR DU CORPS
Diamètre
de la vanne
D.I. minimum
NPS
DN
pouces
3
80
4.45
4
100
5.39
6
150
7.79
8
200
9.42
10
250
11.92
12
300
13.94
14
350
15.80
16
400
17.44
18
450
19.06
20
500
21.06
24
600
26.06
26
650
28.28
30
750
32.06
36
900
38.20
42
1050
45.06
48
1200
50.74
54
1350
55.74
60
1500
63.95
Démontage
1. Avant de travailler sur la vanne KGA, vérifier
qu'elle est en position ouverte. Sinon,
l'ouvrir entièrement.
2. Démonter la vanne de la tuyauterie.
3. Pour faciliter le remontage, à l'aide d'un
marqueur indélébile, tracer une ligne
sur la surface de l'opercule en suivant
le haut de la plaque de maintien du joint
racleur. Si cela n'est pas possible, relever
la dimension à partir du haut du corps de
la vanne jusqu'au haut de l'opercule en
position complètement ouverte (voir le
tableau 5, figure 13, dimension A).
4. Inspecter et vérifier visuellement que
l'alésage du manchon est exempt de débris,
salissures et résidus d'élastomère.
5. Retirer les boulons de la bride de maintien
en prenant des précautions pour éviter la
chute de la bride de maintien si en position
verticale. Déposer les brides de maintien de
la vanne.
6. Pour les vannes équipées de brides de
maintien segmentées (voir la figure 9),
desserrer les boulons de maintien et extraire
directement chaque segment de la vanne, ne
pas démonter plus d'un segment à la fois.
7. Déposer les deux manchons en élastomère
en retirant simplement chaque manchon du
corps. (Il peut s'avérer nécessaire d'utiliser
un couteau à mastic, un gros tournevis ou
un levier pour soulever la bride de maintien
hors du manchon et extraire le manchon
hors de la vanne.)
8. Retirer la goupille fendue de l'axe, puis
extraire l'axe de l'opercule. Il peut être
nécessaire de manœuvrer légèrement
la vanne vers le bas, afin de décharger la
pression exercée sur l'axe et faciliter la
dépose.
D.I. maximum
mm
pouces
mm
113.03
4.49
114.05
136.91
5.43
137.92
197.87
7.83
198.88
239.27
9.46
240.28
302.77
11.96
303.78
354.08
13.97
354.84
401.32
15.83
402.08
442.98
17.47
443.74
484.12
19.10
485.14
534.92
21.10
535.94
661.92
26.10
662.94
718.31
28.36
720.34
814.32
32.12
815.85
970.28
38.30
972.82
1144.52
45.19
1147.83
1288.80
50.77
1289.56
1415.80
55.77
1416.56
1624.33
63.99
1625.35
9. Démonter le sous-ensemble de commande/
châssis en une seule fois en retirant les
boulons du châssis utilisés pour fixer ce
même châssis au corps. Déposer le sous-
ensemble à proximité du corps
10. Déposer l'opercule.
11. Déposer les vis de montage de la bague de
maintien des joint racleurs, les plaques de
maintien et les joint racleurs du corps.
12. Pour faciliter le remontage, marquer
les plaques d'espacement en position
d'assemblage. Comme les plaques doivent
suivre une orientation précise, utiliser ces
repères pour bien positionner les bagues de
maintien lors du remontage.
13. Retirer les boulons du corps, en prenant
garde de ne pas faire tomber les plaques
d'espacement.
14. Déposer les moitiés du corps, retirer les
plaques d'espacement.
Inspection visuelle des pièces avant remontage
1. Vérifier et s'assurer que toutes les surfaces
intérieures du corps ainsi que les orifices
de purge sont propres et exempts de
boues durcies (effluents) et de toute autre
obstruction. Nettoyer comme il convient.
2. Inspecter le corps de la vanne en veillant
à ce que les alésages situés au centre
soient alignés. Vérifier l'usure du diamètre
de passage conformément au tableau
4. Remplacer le corps en cas de signes
d'usure excessive ou inhabituelle.
3. Examiner les surfaces extérieures du corps
pour éviter toute accumulation de boues
durcies ou toute autre contamination ;
nettoyer comme il convient.
FIGURE 11
D.I. maximum
Bague de maintien du joint racleur
admissible du corps
pouces
mm
4.55
115.57
5.49
139.45
7.89
200.41
9.52
241.81
12.02
305.31
14.00
355.60
15.86
402.84
17.50
444.50
19.19
487.43
21.19
538.23
26.19
665.23
28.45
722.63
32.21
818.13
38.39
975.11
45.31
1150.87
50.89
1292.61
55.89
1419.61
64.11
1628.39
4. Examiner les manchons en cas de signes
5. Examiner les pièces du joint racleur en cas
d'usure, de fissuration, de déchirures, de
coupures profondes, d'abrasion importante
ou d'attaque chimique (adoucissement
ou encrassement). Les remplacer en
cas de doute ; les manchons doivent être
remplacés tous ensemble.
de signes d'usure, de fissure, d'abrasion
importante ou d'attaque chimiques
(adoucissement ou encrassement).
Remplacer le joint en cas de doute.
Joint
racleur
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