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CLARKSON VANNES À GUILLOTINE POUR EFFLUENTS - KGA
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
31 REMPLACEMENT SUR SITE DES OPERCULES
AVERTISSEMENT
Comme cette procédure peut être exécutée
avec la vanne sur une tuyauterie active, les
procédures de sécurité standard de l'usine
doivent être respectées. Il est important d'utiliser
un équipement de protection individuelle, un
affichage de signalisation et les procédures de
sécurité standard de l'usine. Si la vanne doit
être déposée à des fins de service, veiller à ce
que la ligne ne soit pas pressurisée avant tout
démontage. L'ensemble vanne et les différentes
pièces peuvent être lourds et il est conseillé
d'utiliser des techniques de levage et de soutien
adéquates. Voir la section 33, Levage.
1. Ouvrir la vanne afin que l'opercule se trouve
en position totalement levée.
2. Retirer la goupille fendue et l'axe de
l'opercule. Il peut être nécessaire de
manœuvrer légèrement la vanne vers le
bas, afin de décharger la pression exercée
sur l'axe et faciliter la dépose.
3. Démontage de l'ensemble de commande :
Vannes de petites dimensions : retirer les
boulons de l'ensemble châssis/corps sur
l'un des côtés, à l'exception du boulon situé
le plus en bas sur le côté opposé du châssis.
Ce boulon agira comme point de pivot
pour l'ensemble châssis/commande. Faire
pivoter l'ensemble châssis/commande loin
de la vanne. et soutenir temporairement.
Vannes de grandes dimensions : retirer
les boulons de l'ensemble châssis/corps.
Soulever l'ensemble châssis/commande
hors du corps pour permettre la dépose de
l'opercule.
4. Déposer l'opercule usagé.
5. Inspecter l'opercule pour vérifier l'absence
de bords effilés ou de dommages
excessifs. Un phénomène de grippage
peut se produire en utilisation normale.
Si l'opercule a été plié au-delà d'une
déformation permanente de 1.5 mm (
au centre, le redresser ou le remplacer.
Si un redressement est effectué, procéder
avec soin pour minimiser les marques
sur la surface de l'opercule. Les éraflures
ou signes de déformation peuvent être
corrigés à l'aide d'une ponceuse à bande.
L'usinage de la surface de l'opercule n'est
pas recommandé. Une légère accumulation
de tartre peut être éliminée avec un couteau
à mastic ou un grattoir. Inspecter l'opercule
en cas d'usure ou de mauvais état de
surface. Utiliser une meuleuse ou une
ponceuse à bande pour corriger l'état de
surface. Prendre plus particulièrement soin
des bords effilés et biseautés en éliminant
les bavures et les autres arêtes vives.
6. Appliquer une quantité généreuse de
lubrifiant recommandé sur les deux faces
biseautées de « l'extrémité effilée » de
l'opercule.
7. Appuyer sur l'opercule pour l'introduire
dans le corps de la vanne jusqu'à ce que
le repère tracé dessus atteigne le haut de
la plaque de maintien ou que l'opercule
atteigne approximativement la dimension A
(tableau 5, figure 13).
8. Remettre en place l'ensemble de
commande/châssis avec les fixations du
corps/châssis desserrées.
9. Reconnecter l'opercule à l'actionneur.
(Pour faciliter l'installation et toute dépose
ultérieure, un revêtement ou un composé
anti-grippage doit être appliqué à l'extérieur
de l'axe sur la surface de contact de
l'arcade.)
10. « Étirer » l'ensemble de commande/châssis
par rapport au corps en le soulevant jusqu'à
sa course maximale dans la direction
opposée à l'ensemble corps. Serrer les
boulons du châssis/corps et vérifier le
serrage des boulons de l'ensemble de
commande/châssis.
11. Serrer tous les boulons de l'ensemble
châssis/corps.
12. Tester la course de la vanne afin de vérifier
la course et les interférences joint racleur/
bague de maintien avec l'arcade. Régler/
remplacer les joints racleurs si nécessaire.
")
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FIGURE 14
Pour le remplacement de l'opercule, le châssis
de l'actionneur des vannes de petite taille peut
basculer comme illustré ci-contre. Retirer les
boulons du châssis d'un seul côté et desserrer
le côté opposé juste assez pour permettre le
mouvement. Veiller à bien supporter le poids
de l'actionneur, en prenant soin d'éviter de se
blesser.
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